解析Tesla 2021影响力报告 电动车龙头揭露哪些ESG作为？

Tesla于5月上旬发布「2021年影响力报告」(2021 Impact Report)，揭露有关环境保护、供应链以及如何引领全球退出石化燃料时代的详细信息，凸显作为现今全球汽车与电动车、绿能、储能产业中最具前瞻及影响力企业，并为全球第六家市值破1万亿美元的国际级顶尖科技、汽车大厂，如何在ESG企业永续社会责任上尽一份心力。Tesla宣称，光是在2021年，Tesla全球车主就为地球避免掉840万吨二氧化碳当量的排放量。

Tesla 2021年影响力报告凸显四大改善面向，分别是人员、环境、供应链以及产品，在每个面向，都强调为整个汽车产业设定标准的同时，Tesla为了ESG采取了哪些作为与移动。

促电动车普及、太阳能发电　2021年减碳量840万吨

2021年Tesla透过转型电动车所减少的680万吨汽车二氧化碳排放量中，有90万吨是透过全球超级充电站(Supercharger)网络部署、和在美国加州的家庭充电部署所避免排放的量。此外，尚有160万吨源自于Tesla的太阳能和二氧化碳当量储存所避免的排放。

Tesla透露，2012~2021年全球Tesla太阳能面板总电力产量累计达到25.38TWh。同时期Tesla自有工厂以及其他设施所采用电力，提供全球Tesla电动车充电用电量，累计达到25.27TWh。这意谓着，Tesla自行创生的再生能源电力总量，比该公司或其产品所消耗电量还多，其中包含2012~2021年所安装近4GW规模太阳能系统。

Tesla认为，公司本身对地球最大的环境影响力在于对内燃机引擎(ICE)车辆的早期汰换，以及以再生能源发电取代石化能源发电。特别是Tesla电动车对全球形成的影响，不只是创造较低的碳足迹周期，还包括带来效能提升、持有成本下降、更高安全性以及行车乐趣等其他效益。

如Model 3售价相当于入门级豪华车款价格，但拥有一辆Model 3的5年、6万英里(约9.66万公里)总持有成本，仅相当于丰田汽车(Toyota)的Camry车系，还比德国BMW的3 Series车系为低。

同时，Tesla也宣称，其电动车成为车主的主要用车，如Model Y每年平均行驶里程，比全球车辆平均行驶里程还高出约1成。而Tesla电动车续航里程的增加，也为其电动车更加成为车主主要用车带来助益，如Model S自2012年推出以来，续航里程增加5成以上。

供应链环节更洁净　电池更重视回收效益

2021年影响力报告中，Tesla相当强调其供应链随着时间推移而更加洁净的情况。Tesla对其现有供应商有严格的规定，新供应商则需披露自身的供应链细节。藉由这种方式Tesla可透过第三方查核机制，验证其供应商来源并识别潜在风险。

Tesla并更加关注其电池制造供应链环结，如派遣Tesla代表前往非洲刚果民主共和国和南美洲阿根廷，完成其社会和环境风险评估工作。

在电池组回收及原材料重复采用方面，Tesla也取得长足进步。迄今Tesla工厂已开始实施内部闭环回收系统，以确保收回的Tesla电池能够100%进行回收，并有高达92%的原材料重复再利用。当然，Tesla在其产品系列中采行不同电池化学成分原材料使用的策略，也有助Tesla减少面临特定供应链形成的潜在供应短缺压力。

自建封闭式绿能生态系　减少事故社会影响

Tesla自建垂直整合生态系统。除了透过空中下载(OTA)软件更新，推出全新的车辆安全途径；Tesla并在全球主要市场自建Supercharger Network超充站网络，并在2021年达到99.96%的极高比例正常运行时间水准，且Supercharger Network在2021年也是100%由再生能源供电。

在提高车辆安全性方面，Tesla宣称迄今其电动车在发生交通事故和火灾事故方面，都比全美汽车平均发生率更低。报告中指出，2012~2021年平均每行驶10亿英里，有大约5起Tesla电动车出现起火事故。与此相较，据美国消防协会(NFPA)及美国交通部数据显示，在美国平均每行驶10亿英里，就有53起车辆起火事故发生。

每辆车制造　用水量更少

Tesla每辆车用水量几乎比任何汽油车制造商都要少，2021年影响力报告中Tesla解释了生产电动车比生产汽油车需要用到更多水的误解。

Tesla称，美国德州和德国柏林新Gigafactory实施的高效制造设计，将进一步减少Tesla制造每辆车的用水量。Tesla目标是让每辆电动车制造的用水量处在业界领先水平，即使考量到电动车电池制造也是如此。

Tesla补充表示，在美国「发电」是耗水一大来源，因水可用于水力发电及用于冷却涡轮发电机。每生产1kWh的洁净太阳能，不仅可减少温室气体排放，也可同时降低发电的用水量。在全球汽车产业中，Tesla和德国BMW平均生产一辆车的用水量最少，而BMW又比Tesla更少约3成。

提供更多就业机会　10年增70倍

日前TeslaCEOElon Musk在Twitter上表示，Tesla提供超过10万个直接工作机会、以及50万个间接就业机会。在2021年影响力报告中，Tesla揭露更多细节，称过去10年Tesla员工数量成长约70倍，短短10年内Tesla创造了近10万个直接工作机会。虽然汽车产业中许多公司一直在削减员工数量、并祭出提前退休计划，Tesla仍计划未来几年继续扩大员工数量基础。

Tesla指出，电动车生产量是目标到2030年达到比2021年高出20倍以上规模，因此Tesla将需要继续兴建新工厂，并为这些新工厂招募新员工。美国德州及德国柏林Gigafactory从2022年将开始大量徵才，意谓Tesla的就业机会将在相当长一段时间内继续扩大。

Tesla在2021年于全球有超过300万名应徵者，并继续扩大招募机会，宣称关注招募在代表性不足的群体。Tesla主要透过建立不同群体合作夥伴关系来做到这一点。据全球人才招聘顾问公司Universum 2021调查，Tesla和SpaceX都是工科学生最向往的入职公司。

招募多元化　加速种族、不同群体平等性

2021年Tesla发布其「多元化、公平与包容性」(DEI)影响力报告时，制定了一个更好的纳入代表性不足群体的招募蓝图，宣称员工组成要具备不断变化的美国人口各群体代表性，但Tesla还有很多要做的，并致力于实施为实现此一目标而制定的计划。

现阶段Tesla员工多元代表性仍不足，仍达62%由代表性不足群体所组成。Tesla指出截至2021年12月31日，Tesla有34%的董事和副总裁非白人，考量到Tesla只有0.3%员工是主管及以上级别的员工，34%是很大的比例。Tesla并称正在努力增加少数族裔在专业和管理职务上的代表性。

除了聚焦在让员工群体组成更多元化，Tesla也有聘雇美国退伍军人，并为任何LGBTQ+跨性别人士提供安全、公平的工作场所。后者反映在Tesla连续7年人权运动的企业平等指数(Corporate Equality Index)皆达100%的结果。

即使如Tesla出具的2021年影响力报告，提到上述在创造供应链ESG及创造更平等就业环境上的努力，但该报告也点出Tesla在外部ESG评分低的问题，并称当前外界ESG报告并未分析企业对世界产生积极性影响的程度，而是聚焦在衡量风险与回报的美元价值。Musk对此也公开做出回应，认为这是系统制定游戏规则导致的调查结果，有其不公之处。

无论如何，Tesla确实在加速全球汽车产业转型更有利洁净能源使用的电动车普及、增加采用主要是太阳能的绿色能源、减少制造和用电上的用水量等几大有助世界朝永续环境发展等面向上，做出显着的宣示与实际移动，2022年以来也继续在这些方面加速推进，并借此建立一套可持续创造公司获利的商业模式。换个角度思考，或也与「社会企业」所谈企业经营价值不谋而合，凸显即使是具指标性国际一流大型企业、又能创造市值破1万亿美元的高前瞻性营运能量，依然能够在兼顾环境永续价值上，继续为股东创造利益。

责任编辑：舒能翊