Tesla镜头模块订单之战 三星电机「清台」电动卡车

Tesla近期释出多款电动车镜头模块订单，传电动卡车订单由三星电机(Semco)全数夺下，包含以前卫造型受到关注的电动皮卡车Cybertruck。三星电机继2021年后再度抢下Cybertruck订单，未来其他车款订单将落谁家也受到关注。

韩媒ET News及Ddaily引述业界消息指出，三星电机在2022年第1季展开的Tesla电动车镜头模块订单竞争中，获得电动卡车Tesla Semi及电动皮卡车Cybertruck等车款镜头模块的全部订单。本次Tesla释出订单尚包括已上市的房车Model S及Model 3、运动休旅(SUV)Model X及Model Z等车款使用的镜头模块，总订单额规模达数十万美元，三星电机、乐金Innotek(LG Innotek)及部分台湾业者皆参与竞争。

业界观测，预期三星电机在本次招标中将获得比乐金Innotek(LG Innotek)更多的订单。原本三星电机仅供应雷诺(Renault)等部分客户车用镜头模块，不过自2021年获得Tesla电动卡车4,900亿韩元(约3.9亿美元)规模订单后，正式扩大投入车用市场。相反的乐金Innotek则继2021年后，于Cybertruck镜头模块订单竞争中再度失利。

据悉，2021年Tesla总交车量约94万辆，相较2020年约50万辆成长将近２倍。原本Tesla目标2022年最多能出货200万辆，不过受到COVID-19(新冠肺炎)疫情影响，不仅是自家工厂Giga Factory，相关零组件业者也曾暂时中断生产，造成生产计划推迟，Tesla 2022年的出货量因而可能低于年初预期。

不过2022年车用镜头模块需求快速成长，相关业者仍抱持正面态度。对于三星电机而言，由于三星电子(Samsung Electronics)手机事业成长趋缓，必须寻求新的大型客户，抑或是提高既有客户的需求。

目前三星电机及乐金Innotek在镜头模块事业上仍高度依赖移动领域，然而近期多家市调机构皆下调2022年手机销售量的预测值，投入包含Tesla在内的车用领域迫在眉睫。特别是车用镜头模块相较移动用镜头模块附加价值更高，Tesla的电动车一辆便搭载8颗，其订单流向对于三星电机、乐金Innotek皆有相当的影响。

电子业界相关人士指出，与其他整车业者不同，Tesla似乎没有订下长期的计划，而是采取弹性应对的策略，因此本次镜头模块采购计划将如何发展尚难以判断。由于台湾业者也参与竞争，往后Tesla的镜头模块订单也可能更加细分。

责任编辑：舒能翊