今日新闻｜5月新能源乘用车零售销量36.0万辆！蔚来2022年一季度营收99.1亿元！

今日新闻要点：

• 5月新能源乘用车零售销量36.0 万辆；

• 蔚来2022年一季度营收99.1亿元；

• 上汽通用五菱大疆官宣联合造车；

• 特斯拉内蒙古首店入驻呼和浩特；
  

1、

5月新能源乘用车零售销量36.0 万辆

5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1-5月形成“W型”走势。对比销量同比下降16.9%的乘用车整体市场，新能源汽车销量则不降反升。销量上的此起彼伏也体现在了渗透率上。5月新能源车国内零售渗透率26.6%，较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。并且，自主品牌的新能源车渗透率达51.8%。

关于车企，5月厂商批发销量突破万辆的企业有 13 家，占新能源乘用车总量 80%。比亚迪再次以 114,183 辆的成绩夺得头筹，上汽通用五菱 37,313 辆紧随其后，第2名是特斯拉中国 32,165 辆，第4第5分别是奇瑞以及广汽埃安。按目前的情况看，新能源销量前三的位置估计很长一段时间不会有变化，广汽埃安也连续几个月销量过2万，看来变化将主要出现在其他的位次上。

2、

蔚来2022年一季度营收99.1亿元

6月9日，蔚来公布2022年一季度财报，营收99.1亿元，同比增长24.2%，连续八个季度正增长；整车销售毛利率18.1%，净亏损17.8亿元，环比收窄16.8%；预计第二季度车辆交付量为23,000辆至25,000辆。

不同于靠一款车型打天下的理想，蔚来至今已推出了ET5、ET7、ES6、ES8、EC6五款车，接下来还要推出ES7。可以说，蔚来缺乏一台爆款车。目前，这个期待被认为更多的放在了ET5身上。作为一款BaaS后定价26万元起步的中高级智能电动车，ET5的定位比起其他车型看起来要“香一点”。随着蔚来品牌的逐渐打造成型、以及在换电上面的布局，等待一款更加“爆”的车推出后，或许蔚来能成为“蔚小理”御三家里最早盈利的一个。

3、

上汽通用五菱大疆官宣联合造车

6月9日，上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。

据官方的说法，上汽通用五菱与大疆早在 2019 年就开始了深度的战略合作规划，此次官宣算是补上一个正式公布。针对二者的合作，已经有网友在开脑洞，“新能源飞车来了？”上汽通用五菱以微型电动车五菱宏光MINI EV纵横新能源市场，大疆则是全球无人机巨头，双方的合作看起来既有点“不搭”又让人期待。

搭载了大疆的车载系统，配合上官方描述的“消费者买得起的自动驾驶方案”，或许合作车型将是一款基于微型电动车打造的“大型玩具”？总之，“飞车”应该是不大可能的，大家可以关注下新车会有些什么新花样。

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特斯拉内蒙古首店入驻呼和浩特

6月8日，内蒙古首家特斯拉门店正式开业，可为呼和浩特和周边地区消费者提供新车交付、新车检测、保险咨询、临牌办理、车辆维修等服务。

除开设首家门店外，截至目前，特斯拉在内蒙古共建设了7个超级充电站、47个超级充电桩，13个目的地充电站、23个目的地充电桩，覆盖呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海、赤峰、通辽、乌兰察布、巴彦淖尔、呼伦贝尔、兴安盟乌兰浩特等城市。

近年来，我国新能源汽车的渗透率虽然在不断提高，但新疆、内蒙、西藏等较为偏远的地区，新能源汽车的攻势却并不是很理想。一部分原因就在于这些地区普遍地理及气候环境更加复杂，很多时候还是传统的燃油车上路更为保险。不过随着相关技术的发展，新能源汽车也越来越能适应复杂的道路环境，这时候就需要车企深入各地提供服务。等到新能源汽车的充电及维修服务覆盖的范围足够广，届时拒绝新能源汽车的理由就会再少一条。