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来源:林瑜淳发布时间:2022-05-201871浏览
询问 AICOVID-19(新冠肺炎)疫情爆发后,民众外出待在车内时间拉长,坐在车内阅读、听音乐、打电动等,视觉观看的机会增加,带动车用显示器市场发展。业者为了让使用者更容易接触显示信息,尝试在车用显示器领域导入增实境(AR)技术。
据Financial News报导,乐金电子(LG Electronics)最早进军车用显示器市场,2019年以「2-Layer Large AR HUD」的名称率先宣布技术商用,在单一抬头显示器(HUD)上,同时显示10米内导航信息、先进驾驶辅助系统信息(ADAS),以及3米内的速度信息。
该技术后来被大众汽车(Volkswagen)等外国车厂采用,乐金电子也陆续取得新客户,2021年11月甚至以解决方案的形式销售车用AR软件。
2022年4月中旬,乐金透过LinkedIn在线发表车用电子(VS)事业部的代表技术与研发时程,AR HUD技术也在其中,显示VS事业部持续重视AR HUD市场的发展潜力。
2022年三星电子(Samsung Electronics)也加入AR HUD市场战局,2月由关系企业Harman出面,购并德国AR HUD软件业者Apostera,欲将Harman的数码仪表板与AR HUD软件结合,争取更多客户。
由于这是最近几年Harman结束非主力事业后,第一次进行企业购并,外界认为这是Harman为了在车用电子市场巩固地位的布局。
电动车、自驾车市场逐渐成长,娱乐方面的因素也成为消费者的购车考量,带动车用显示器市场快速成长。电子、通讯业者在软件研发具有优势,未来的技术竞争势必更加激烈。
市调机构IHS Markit预测,2025年搭载AR技术的HUD市场规模约100万个,2030年将大幅成长为1,200万个;2021年整体车用显示器市场规模为82亿美元,2025年将成长为97亿美元。
责任编辑:陈至娴
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