矽力PMIC仍供不应求 车用、服务器应用加温

国内电源管理IC(PMIC)业者矽力对营运动态及后市提出看法，董事长陈伟认为，第1季需求看起来还是非常旺盛，市场主要问题还是在产能吃紧，矽力除提高现有产能稼动率，也持续开拓新产能，看好未来几季需求继续上升，订单能见度已经延长到一年以上。随着下半年新产能开出，车用、服务器两大具未来性的应用产品，出货比重也将有进一步的提升。

矽力第1季营收为新台币60.21亿元，季减2.17%，年增44.04%；毛利率为53.56%，季减0.48个百分点，年增5.83个百分点，税后净利为15.78亿元，季增14.27%，年增59.07%。陈伟表示，从大方向来看，第1季市况与2021年并没有太大不同，客户还是加价希望提前供应产品，矽力库存水位也还是偏低，预期2022年一整年都会处于类似情况。

近日国内长三角地区因疫情冲击，但对矽力影响不大，一方面主要产能都不在上海，客户遍布国内各地及海外地区，其他地区客户需求还在逐季攀升。上海目前正逐步恢复正常运作，虽然第2季需求减缓，但下半年势必会复苏，随着新产能开出，营收会有更明显的提升，因此还是维持每年营收成长2~3成的目标。

陈伟强调，两大重点应用车用及服务器领域，目前受大环境影响程度都非常小，一来客户群生产据点并不在疫情及战争区域，二来终端市场需求仍强。在车用方面，国内客户对电动车推进速度还在加快，预计车用出货比重在2022年可以达到3%；在服务器方面，国内及北美数据中心建设下半年又会有一波加速潮，有望带动服务器相关产品出货比重达2~3个百分点。

陈伟特别提到，矽力在车用半导体能提供的产品类型，一辆车中的总产值约落在40~50美元，现在实际出货量已达15~20美元，未来希望产品类型及市占率都能继续向上提升，最终目标是能够做到200美元，目前矽力已经打进智能座舱、电源供应及电池等关键模块，2023年希望能够进一步把车用营收占比提升到10%甚至更高。

在获利表现上，第1季毛利率受到成本递延影响，比第4季稍微低一点，但实际上几乎可持平看待。而后续毛利率表现，因产品组合还在持续改善，现在应用都是偏向高端产品，即便是消费性应用，对市场波动比较没有那麽敏感，加上客户端PMIC仍然是全力拉货，因此售价不太有机会出现下滑，甚至未来还有机会转嫁上游成本调涨。

责任编辑：朱原弘