100亿SiC模块订单采用谁的器件？官宣来了！

前段时间，德国某车企向赛米控订购了超过100亿元的碳化硅模块订单，很多人好奇，赛米控用的是谁家的碳化硅器件。最近，意法半导体揭晓了答案。

此外，碳化硅“上车”速度明显加快，最近，国外又有2家电动汽车和充电桩企业采用了碳化硅技术。

意法半导体：

为赛米控100亿订单提供SiC器件

5月10日，意法半导体官网宣布，他们正在为SEMIKRON（赛米控）的eMPack ®电动汽车电源模块提供碳化硅技术。

据“三代半风向”此前报道，2月18日，一家德国汽车制造商订购了赛米控新的功率模块平台eMPack®，订单金额超10亿欧元（超100亿元人民币）。据悉，eMPack®功率模块平台针对碳化硅技术进行了优化，并且采用了全烧结“直压模具”（DPD）技术，计划于 2025 年开始批量生产。

意法半导体表示，这是两家公司已经进行了为期四年的技术合作，旨在将其 STPOWER SiC MOSFET 与赛米控创新的DPD组装工艺集成在一起。

此外，意法还提到，他们供应的是SiC MOSFET裸芯片，赛米控以此建立了750V 和1200V eMPack 平台，适用于100kW-750kW的应用和400V-800V的电池系统。

Wolfspeed：

为Rhombus Energy提供碳化硅MOSFET

5月9日，Wolfspeed官网称，他们将为Rhombus Energy Solutions的 EV2flex-120™系列充电基础设施产品提供1200V碳化硅MOSFET。

报道称，Wolfspeed的碳化硅MOSFET将为Rhombus的充电产品带来更高的效率、功率密度以及更快的充电时间。

据了解，Rhombus是电动汽车 (EV) 充电和电源转换技术的领导者，主要开发和制造双向电动汽车充电系统，包括EV2flex™ 系列充电基础设施、高效电源转换系统和能量管理系统 (EMS) 软件，用于支持车辆到电网 (V2G) 的电动汽车车队充电、能源存储和微电网应用。

Rhombus高级副总裁兼总经理 Deanne Davidson 表示：“随着 Rhombus 继续成为 V2G 充电系统的领先供应商，Wolfspeed 的碳化硅MOSFET是 Rhombus 满足不断增长的电动汽车直流快速充电市场需求的关键组件。”

DG Innovate：

推出基于碳化硅的汽车电驱

5月9日，DG Innovate plc宣布推出高性能电动汽车驱动器的Pareta ©系列，包括适用于重型车辆应用的 400kW 版本。

据悉，400kW Pareta集成了大功率碳化硅逆变器，直径为400毫米，长度为270毫米，是目前最紧凑的组合之一，包括了250kW和100kW两个版本。

DG Innovate将会在重型卡车、公共汽车和货车市场推广其400kW Pareta。目前，400kW Pareta正在与商用车行业的一级供应商合作开发。

未来几周内，400kW Pareta将开始进行性能和耐久性验证测试。