宝马、ABB、壳牌等加入！800V碳化硅充电布局加速

这几天，吉利和广汽的800V充电项目备受关注，事实上，宝马汽车、ABB/壳牌等也在进行800V超级充电项目的布局，这些快速充电项目背后都采用了碳化硅技术。

宝马等企业合作
开发800V碳化硅充电5月27日，外媒报道了一个超快速充电项目CELERITAS，该项目采用了碳化硅技术，充电时间可能缩短到12分钟。据介绍，CELERITAS 项目由英国Sprint Power 领导 ，获得了英国先进推进中心 (APUKK) 970万英镑（约8147万人民币）的资助。除了Sprint Power，该项目的参与企业还包括宝马汽车、BP公司、AMTE Power、Clas-SiC 和 Eltrium等。CELERITAS 项目于 2021 年 11 月启动，为期 27 个月。该项目将提供两种电池系统，一种用于电池电动汽车（BEV），另一种用于燃料电池混合动力电动汽车（FCHEV）。这些将包括一个集成的800V-12V 的DC-DC转换器、一个800V BMS 和多个充电接口，这些接口将包括未来的无线充电功能。该项目将主要针对宝马未来的电池规格和要求，进行电池、功率器件等技术创新，其中Clas-Sic负责开发1200V 碳化硅开关器件、Sprint Power 负责开发800V DC-DC 转换器和电池管理系统 (BMS) 技术。Clas-SiC是全球第一家专门的6英寸碳化硅晶圆代工厂，能够生产碳化硅功率二极管和MOSFET，具有中低规模的SiC产能。

联手壳牌、PaccarABB建设碳化硅充电站5月4日，外媒消息称，ABB E-mobility与壳牌签署了新的全球框架协议 (GFA)，双方将合作建设交流和直流充电站。据介绍，壳牌的目标是到2025年在全球运营超过50万个充电点，2030年在住宅、商业或壳牌零售场所运营250万个充电点；壳牌选择ABB是为了利用Terra 360充电器，提高汽车的充电速度。据ABB官网消息，Terra 360是一款模块化充电器，声称是世界上最快的电动汽车充电器，可通过动态配电同时为多达四辆汽车充电。新充电器最大输出功率为360千瓦，能够在15分钟或更短的时间内为任何电动汽车充满电，满足各种电动汽车用户的需求。除了壳牌外，今年2月，ABB还与中型和重型卡车厂商Paccar达成合作，为北美和欧洲的Paccar车队提供先进的充电系统。据了解，早在2016年9月，ABB就推出了基于碳化硅功率半导体的电池充电器，配备在瑞士联邦铁路 (SBB) 运营的Stadler新型高速列车上。ABB表示，由于采用碳化硅技术，与前几代产品相比，他们的充电模块体积缩小了约10倍，重量减轻了80%，功率密高达1 kW/L，比前几代产品提高了15倍。

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