RivianCEO警告电动车电池短缺迫在眉睫

电动车制造商RivianCEORJ Scaringe警告，汽车业可能很快就会面临电动车电池供应短缺问题，而且情况会比当前芯片荒严重。

根据华尔街日报(WSJ)、路透(Reuters)及CNBC报导，Scaringe表示，对试图在10年内将电动车销量从现今的数百万辆提高到数千万辆的产业来说，制造足够电池将是最大障碍之一。从原料的开采到加工，再到电池制造，每个环节都会出现短缺。简言之，全球电池产量加起来，远低于10年后所需的10%。这代表90%到95%的供应链并不存在。

众家电动车大厂正在抢夺钴、锂、镍等原料。许多车厂正在自建电池厂以制造更多电动车。Rivian希望自制电池，同时扩大其电池供应商名单。Scaringe表示，从长远来看，该公司将自制一些电池，并将向配合良好的供应商购买电池。

Rivian目前在购买电动车零件方面遇到困难，难以取得伊利诺伊州Normal市工厂加速生产所需的全部芯片。Scaringe指出，供应商正在根据过去生产的汽车数量向老客户分配更多芯片，而Rivian并非唯一陷入供应链危机的汽车制造商。

Scaringe和其他Rivian高层当前首要任务是说服供应商，相信其Normal工厂及员工已做好加速生产准备。为此，Rivian开放供应商高层和媒体参观该工厂。

Rivian在Normal厂为亚马逊(Amazon)制造2种尺寸的电动货车，并生产R1系列电动皮卡车和休旅车。高层表示，零件用完时工厂的生产就会停止。Scaringe表示，Rivian电动车约有2,000个零件，其中0.5%的零件供应面临挑战，最缺的是芯片跟线束。

Scaringe预估芯片供应要到2023年才能正常化，Rivian的解决方式包括让一些员工在供应商的工厂现场协助生产。

Scaringe指出，由于稀缺的零件和不断上涨的原料，电动车涨价是不可免的，不仅是Rivian而己。

责任编辑：张兴民