国内封城措施持续 三星、SK海力士前景不乐观

国内COVID-19(新冠肺炎)疫情严峻，大城封城措施持续，也致当地物流不畅、零组件供应吃紧，加上国内需求恐放缓，韩国汽车业界前景未明之外，三星电子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)等半导体企业展望也不乐观。

韩媒每日经济引述业界消息指出，近日全球最大港口上海港强化入港货柜的核酸检测(PCR)检查标准，通关时间从2天增加至7天以上。此外，监于封锁措施持续，国内内陆与上海港间的物流也出现积压问题。同时，自国内取得零组件供应的韩国企业也相当紧张。据悉，韩国通用汽车(GM)的韩国富平一厂主要制造产品为TrailBlazer车款，但因国内零组件出现供应问题，2022年4月后韩国富平一厂将2班制改为1班制。

在半导体供应吃紧背景下，倘若汽车油封、汽车组立配线等国内制零件供应也出问题，韩国汽车制造业前景恐不乐观。整车业界相关人士也点出韩国汽车业界现况，表示2022年4月底若无法进口上海的汽车油封、汽车组立配线，工厂可能就要因此关闭，部分业者紧急更换供应商。

另一方面，除了物流不畅、零组件供应吃紧之外，国内市场成品需求可能也将萎缩，种种都相当不利三星、乐金等韩国电子业者。举例来说，国内业者主导着全球电视用LCD面板市场，LCD价格已因疫情因素止跌反升，预计将对生产成品的三星、乐金带来成本负担。

除此之外，国内封城措施有长期化发展趋势，加上国内市场需求钝化等预测，半导体价格也因此受波及。如三星、SK海力士主力的存储器产品，现货价格已经连续7周下滑。不过目前三星在国内的工厂仍正常稼动中，未来动向仍有待观察。

责任编辑：张兴民