每日椽真：电子代工厂未入解封白名单；三星半导体主管密访美国不寻常？

上海16日推出产业复工白名单，也为昆山复工燃起希望。供应链指出，4月营收必会受到影响，5月能否恢复仍待观察，然至少第2季仍有救，且由于4月出货受阻后，5~6月将会更积极出货，往年五穷六绝的淡季状况，也会因为此波防疫停工而有变化。

国内半导体自主大计牛步行　中芯5年内自给率难破3成

日前上海政府宣布666 家企业白名单，优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点产业复工复产的消息，实际上对于晶圆厂运转并未有所改变，现阶段影响供货的关键还是在于物流运输，货与人难以进出。

半导体业设备者表示，上海封控期间，严控厂区人员进出，隔绝对外接触，此次入列白名单，员工也仅是只进不出，若封锁时间持续拉长，五一之前难以松绑，届时除了长短料问题加剧，恐影响产能外，员工情绪与工作氛围也都将难以掌控。

电子代工厂未入解封白名单　估影响恐延续至5月

业界指出，广达上海厂的车用与电脑产品的二大客户，分别是Tesla及苹果，然广达对个别客户不予置评。供应链透露，广达在封闭管理期间，厂内仍有员工可生产，麻烦的是没料，库存料件有限，且即使生产完后，也无法运出。

英业达上海浦东厂以生产服务器主机板及智能装置为主，公司从28日起已配合上海市政府要求进行封闭管控，厂内也有留守人员，可生产也可出货，然零组件无法运送至厂内，原本服务器及智能装置都有长短料的问题，库存水位低，产能有限。

需求下修集中Chromebook　IC市况长期仍有成长空间

NB相关客户在2022年初给出的全年需求预估，真的比2021年更高，但这种高报需求来争取产能的动作，过去几年比比皆是，业者打从一开始就不相信客户的预期会是最终结果，而客户确实也在通膨加剧及俄乌战争爆发后，开始下修需求预期。

近日国内因为封城造成供应链混乱，更让业界担心IC业者的出货动态。不过IC设计业者普遍还是老神在在，主因还是NB的实际需求相较手机稳定许多，尤其对IC规格及使用量都更高的商用NB，需求仍在提升当中，因此在订单需求不变的情况下，相关营收仍然会在供应链回稳后大量回补，中长期的前景还是相当可期。

三星半导体主管传密访美国　疑固桩晶圆代工大客户

韩国业界指出，三星DS部门负责人、事业部一级主管，亲自前往美国颇不寻常，此趟亲自到美国与客户会面，很可能与主要客户磋商三星晶圆代工的各种问题。

例如，最近三星晶圆代工似乎面临多重挑战，包括制程良率低落、产品交期延后，以及市场传言晶圆代工供过于求，产能可能过剩等。此外，传英特尔(Intel)、NVIDIA等，将愈来愈多的先进制程芯片，交由台积电代工生产，市场上也充斥不少怀疑三星晶圆代工技术实力的声音，加上英特尔(Intel)宣布重返晶圆代工，预计未来三星、英特尔及台积电的客户与技术竞争将会加剧。

汽车产业竞争激烈　智能座舱是敲门砖更是垫脚石

有监于智能座舱市场的成长潜力，包括富士康、广达、仁宝、纬创、和硕、英业达等多家业者均已经在相关领域中着手布局；其中，富士康更是动作频频，不仅是透过富智康与Stellantis设立合资公司，布局智能座舱及车联网市场，同时也和车用芯片业者恩智浦(NXP)签定合作协议，进行相关领域的发展。

富士康董事长刘扬伟之前也坦言，电动车是富士康集团重要的发展方向，因此各子公司会基于不同专业领域进行布局，在持续以三电零组件与软件方向布局的同时，包括智能座舱、中控仪表版、ADAS运算平台等领域，都会有不同的单位，分别负责不同的项目进行规划与发展。