Tesla德州厂启用 改写21世纪北美造车新页

紧接德国柏林Gigafactory厂，Tesla美国德州奥斯汀Gigafactory新厂7日正式启用，2022年开始生产Model Y、2023年投产电动皮卡车Cybertruck，并将生产46800电池，TeslaCEOElon Musk称德州厂将成为全球最大电池工厂、也将是美国最大汽车工厂，目标每年电动车产量达50万辆。

德州厂、德国柏林厂启用後能否迅速提高产量，弥补Tesla上海Gigafactory 3因应上海疫情关厂的产能延迟，仍待观察。但有了这两座新厂，预期更有助Tesla达成2022年交车量年增5成目标。

随着近来零组件、供应链成本升高，Tesla再次实施旗下电动车产品线涨价策略，成为这1个月以来第3次调涨电动车售价。此次Tesla再调高内建镍基电池组Model 3产品线的价格，似乎反应2022年初以来全球镍价上涨达62%的成本上扬压力。

根据日经亚洲(Nikkei Asia)、Electrek以及路透(Reuters)报导，2021年12月Tesla将总部从加州迁往德州，如今德州首座大型电动车、电池制造工厂正式落成启用，未来Tesla北美重心或进一步转往德州。德州厂也将成为Tesla开拓不同类型电动车市场的新契机，未来是否取代上海厂成为Tesla全球新出货枢纽，值得观察。

第1季Tesla电动车总产量虽仍超过30万辆、年增近7成，但比2021年第4季略减433辆，为近年首见季产量下降。4月初Musk指出，由於供应链断链及国内疫情清零政策，2022年第1季是Tesla异常艰难的一季。上海厂生产电动车数量，占2021年Tesla全球交车量一半以上，凸显上海厂3月底以来因疫情关厂，对Tesla产能形成的影响性。

Musk在德州厂开工典礼上也透露，Tesla将制造一款看起来具未来性的专用无人出租车，但未透露何时正式问世。Musk也提到，Tesla正透过采用3个主要零组件生产一辆汽车，简化汽车制造。另外，Tesla预计2023年将开始生产Optimus人形机器人。

责任编辑：舒能翊