【排行】智能手机内卷，TWS耳机能否逃过这一宿命？果正测试9英寸折叠屏设备，有望在2025年推出;安兔兔发布三月手机性能排行

来源:集微网发布时间:2022-04-03648浏览

询问 AI

1、赵明：荣耀Magic4购机用户中60%来自于苹果和华为

2、郭明錤：苹果正测试9英寸折叠屏设备，有望在2025年推出

3、智能手机内卷，TWS耳机能否逃过这一宿命？

4、特斯拉今年前三月全球交付量或突破30.8万辆再创新高

5、安兔兔发布三月手机性能排行天玑9000新机强势上榜

6、一周汽车半导体精选|拜登政府或援引“冷战时期” 权力扩大电池材料生产；商务部：希望跨国车企进一步扩大在华投资

1、赵明：荣耀Magic4购机用户中60%来自于苹果和华为

集微网消息，近日，荣耀宣布即将发售的Magic4 Pro因疫情将延后至 4 月 22 日首销，而荣耀CEO赵明也接受了国内媒体的采访，他解释称延期是为了更好的备货，防止出现之前MagicV那样的的供应不足问题。

赵明表示，荣耀要改变苹果在高端市场一家独大的状况，并透露，刚发售的Magic4 有60%以上的购机用户来自于苹果和华为。赵明强调，虽然国产厂商们都在喊对标苹果，但不能只靠简单的喊口号，荣耀将在隐私安全、通信等多个维度的消费者体验上对标苹果。

而在自研方面，赵明认为，与供应链联合创新，或者自研，都只是一种选择和手段。以芯片为例，荣耀具备除 SoC 以外的芯片开发和设计的能力，在一定时间内，高通会是荣耀的战略合作伙伴。虽然荣耀一定时期内不做 SoC，但可以在对 SoC 的需求上与合作伙伴进行战略协同。

其表示，“在牵引产业链共同进步上，我们坚定不移，不仅仅是 SoC、屏幕、摄像头，还有一些其他的比如蓝牙、WiFi，各个方面如何做的更好，我们会全力以赴。荣耀还是要以非常开放的心态拥抱全球最优的产业链。”（校对/木棉）

2、郭明錤：苹果正测试9英寸折叠屏设备，有望在2025年推出

集微网消息，近日，苹果分析师郭明錤在推特上表示，苹果正在测试一款9英寸折叠屏设备，但首款折叠屏iPhone不太可能会在2025年前推出。

郭明錤称，苹果正在“积极测试”一款配备9英寸可折叠OLED显示屏和PPI介于iPhone和iPad之间的设备，该设备用于评估和验证苹果可折叠产品所涉及的关键技术，可能不具备任何最后正式上市产品的硬件规格。

他认为，苹果的折叠屏开发最初是专注于中型和更大屏幕设备，最后才会扩展到iPhone这样的小屏设备上。其补充，苹果的第一款可折叠设备可能是‌iPhone和‌iPad的混合体，也有可能是折叠屏‌iPad‌，但都不会在2025年之前推出。

此前韩媒报道称，苹果正在与LG合作，为未来的iPad和MacBook机型开发可折叠的OLED显示面板和超薄盖板玻璃。

(校对/Laze Sun)

3、智能手机内卷，TWS耳机能否逃过这一宿命？

集微网消息，TWS耳机似乎早已过了它的高光时刻，如今受疫情反弹等因素的影响，使得它的出货如手机一般也成为受到波及的对象。

根据中国信通院的数据显示，2022年1—2月，国内市场，手机总体出货量累计4788.6万部，同比下降31.7%。作为消费电子领域重要的产品线，2022年智能手机出货量明显下滑，那么TWS耳机能逃过这一宿命吗？

对此，有业内人士直言，其实去年TWS耳机市场出货增速已明显放缓，2022年受疫情等因素的影响，确实对传统TWS耳机品牌、电商等厂商的出货造成一定的冲击。不过，其认为，虽然TWS耳机与手机存在一定的关联，但是它与手机并不强相关，因为除了在手机端应用外，TWS耳机还可应用于手机外的其他领域。

另外一位业内人士则坦言，TWS耳机已走过了从无到有的第一阶段，而目前它发展到提升质的第二阶段，因此出货量很难有大幅度提升的可能，不过，其认为TWS耳机还有三四年的品牌成长期。

国内TWS耳机市场整体不佳：传白牌TWS耳机出货骤降

日前，据日经新闻引用消息人士报道，由于乌克兰危机和通货膨胀影响，苹果计划在2022年全年将Airpods无线耳机的订单减少超过1000万台，原因是需求冷淡降低库存水平。

此消息一经发布，瞬间激起热议，那么目前国内的TWS耳机市场究竟表现如何呢？它是否与苹果趋势走向存在差异呢？

对此，一位深耕于TWS耳机市场的人士与笔者沟通时坦言，从目前的情况来看，今年国内整个TWS耳机出货同比下滑约30%左右，而整体产品单价同比下滑约35%。

“截至目前，今年TWS耳机出货确实明显不如去年，在TWS白牌这一市场，有TWS耳机上游厂商出货下滑近半的情况。”另一位TWS上游业内人士透露。

由此可见，整个TWS耳机市场如今也面临着较为尴尬的局面。

那么是什么因素导致TWS耳机出货骤降的呢?上述人士补充到，国内TWS耳机出货量下滑主要是由于四大原因造成，其一，近年来TWS耳机品牌厂商中，有厂商将产品价格拉低，这一营销举措，进一步挤压了白牌TWS耳机的市场份额。

其二，疫情的反弹一定程度上影响了TWS耳机的出货；其三，去年各大厂商拼命大量备货，但是今年拉货情况不佳，进而减少了实际产品的出货。

其四，在竞争白热化的TWS耳机市场，不少从业者转去经营AIOT和智能手机等相关业务，行业内一系列的内部或外部举措，是造成TWS耳机出货下滑的重要原因。

换句话来说，如今的TWS产业已明显增长乏力。谈到TWS产业如今的困局，一位深耕产业数年的人士给出了自己的看法，其认为，TWS耳机已走过从无到有的阶段，如今TWS产业又迎来一个新发展阶段，它需要更多的亮点和创新驱动消费者消费，因此想要凭借新技术驱动出货增加难度明显加大。

这也就意味着创新难度的加大成为目前困扰TWS耳机厂商的主因，而在消费持续升级的路上，对TWS耳机上游供应商也提出了更多的要求。

苹果新技术能破局？

在消费电子市场，苹果是开拓者。

2016年9月，苹果公司发布第一代Airpods，创新性的外观设计引起了无线耳机产品形态的巨大革新，TWS耳机由此正式进入公众视野。

凭借着良好的外观设计、充电效率、蓝牙匹配度以及佩戴舒适度，Airpods取得了良好的市场反映，出货量快速增加，国内外其他智能手机厂商、音频厂商纷纷跟进，TWS耳机市场迎来爆发式发展。

根据Counterpoint Research数据显示，2016年全球品牌TWS耳机出货量仅为918万副，2018年增长到4600万副，年均复合增长率为124%。在中低端品牌TWS耳机市场的拉动下，2020年全球品牌TWS耳机出货量达2.33亿副，同比增长78% 。

另外一方面，随着产业链快速发展，白牌TWS耳机市场迅速崛起，由于白牌TWS耳机价格相对较低，很好的满足了大批价格敏感的消费者的购买需求，使得TWS耳机整体均价有所下降，加速了TWS耳机的推广普及。

不过，如今苹果也遭遇发展天花板。据Canalys最新统计显示，2021年，苹果AirPods TWS耳机的出货量下降了11.4%，仅达到8600万部。

即便如此，苹果仍在Airpods领域扮演着开拓者的角色。据一位业内人士透露，从续航到音质，如今差异化已经成为在竞争中脱颖而出的重要驱动力，而苹果正在研发新技术，以更好的服务消费者。

上述人士透露，为了集成更多的功能，苹果计划在AirPods新产品上，将激光器芯片换成LED芯片。

“这样可以使得TWS耳机实现更多的功能，例如心率检测、血氧、皮肤检测等。”该人士进一步介绍到。

由此可见，苹果正在TWS耳机新功能上下功夫，而苹果此举也意味着TWS耳机未来将诞生更多的日常新功能。

从目前的情况来看，耳机已成为消费电子领域重要的产品线，但是，仅凭单一的新功能或应用很难打开破局的窗口。（校对/Sara）

4、特斯拉今年前三月全球交付量或突破30.8万辆再创新高

集微网消息，4月1日，十几位美股分析师称，特斯拉今年前三个月全球交付量可能达到309158辆，将再创历史新高。去年第四季度，特斯拉交付量约30.8万辆汽车，是其迄今为止的最佳表现。

在今年一季度交付量有望创新纪录的消息刺激下，特斯拉周五收盘收高0.65%。

不过，坏消息是，据相关媒体报道，特斯拉上海超级工厂将进一步延迟复工。此前因上海疫情原因，特斯拉上海超级工厂已暂停生产工作，原计划停产四天（3月28日-4月1日）。截止发稿，特斯拉官方并未就复工延迟做出回应。

特斯拉上海工厂产能约为每周1.7万辆，单日产能在2500辆左右。按照目前停产4+2天的情况来看，保守估计其将损失1.5万辆产量。

特斯拉上海工厂几乎特斯拉的一般的产能，也被特斯拉强调为其主要的出口中心。

特斯拉上海工厂2021年产量为47万辆，为特斯拉全球产量的50%左右。该工厂除了供应中国本土市场外，还向欧洲和亚洲其它地区供货。

（校对/Andy）

5、安兔兔发布三月手机性能排行天玑9000新机强势上榜

集微网消息，近日，安兔兔发布3月Android手机性能榜，本月性能榜中，天玑9000新机的强势登榜让人印象深刻。

其中，搭载天玑9000芯片的Redmi K50 Pro位居第四，OPPO Find X5 Pro天玑版位居第六，成功在榜单中占据一席之地。天玑9000能取得如此成绩，一方面是其强劲的性能，丝毫不逊色于同为旗舰的骁龙8 Gen1，另一方面则是得益于其优秀的能效比，在发挥相近性能的前提下，天玑9000发热与续航表现都优于骁龙8，也让不少网友直呼“真香”。

不仅如此，代号为PD2186X（疑似vivo X80）机型的安兔兔跑分已经曝光，其同样搭载天玑9000芯片，跑分达到了107万，业内人士称，这应该是实验室跑分。还有消息称vivo X80系列还将搭载vivo自研的V1影像芯片和联发科移动端游戏超分技术，有望成为天玑9000新机潜力股，为第二季度的安卓旗舰手机市场带来更好的选择。（校对/木棉）

6、一周汽车半导体精选|拜登政府或援引“冷战时期” 权力扩大电池材料生产；商务部：希望跨国车企进一步扩大在华投资

集微网消息，本周上海疫情防控措施进一步升级，浦东和浦西地区相继进行闭环管控，据部分企业所称生产影响相对较小，但在物流和出货方面将受限制，成本因此上升。受此影响，特斯拉上海厂将停止生产，为期四天。

鉴于上海疫情呈现快速增长的趋势，防控措施可能会动态进行调整，解封日期也未知，企业的运营状况可能会随着时间推移而恶化，继而对整个产业链的影响或许会加深。

上周，2022电动汽车百人会论坛顺利落幕。在良好势头下，如何更好地将汽车产业的发展与全球减碳行动、可再生能源发展、供应链重组、信息技术与智能技术创新、出行方式变革等新变化、新需求、新机遇结合起来？如何更好地把握行业发展趋势，探明下一阶段产业方向，更好地应对挑战、引领变革、推动新能源汽车市场向更高层次发展？如何制定加快推动新能源汽车产业发展的政策、汽车产业重大技术创新突破与企业转型升级、推动汽车与多领域、多产业协同发展，成为本届论坛的核心内容。

集微网全程跟踪报道，并根据不同分论坛主题内容在本周推出了百人会论坛会后的深度报道：【芯智驾】传统车企加速纯电转型，谨防锂材出现周期性产能过剩、【芯智驾】2022年是大算力车规芯片的量产年，中国厂商也将展露头角？【芯智驾】新消费浪潮触达新能源汽车，企业如何打造产品品牌竞争力？【芯智驾】电动汽车新阶段：决胜负的下半场来了智能网联是赛点

一周汽车/半导体精选：

商务部：希望跨国车企进一步扩大在华投资，完善产业链供应链布局

3月31日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在京主持召开汽车产业链外资企业座谈会，17家外资汽车整车及零部件制造企业和有关汽车工业协会代表参加会议。

王受文表示，中国政府高度重视制造业利用外资。汽车产业是中国制造业领域利用外资的重要部分。近年来，中国不断扩大汽车领域市场准入，积极鼓励跨国车企来华投资，持续优化汽车产业相关政策，加大服务保障工作力度，努力为外资车企在华发展壮大创造良好营商环境。同时，中国在加快实现创新发展和绿色发展的过程中，为跨国车企实现自身科技转型和电动化战略提供了广阔发展空间，希望跨国车企抓住机遇，进一步扩大在华投资，完善产业链供应链布局。下一步，商务部将会同相关部门和地方，继续与外资企业加强交流，及时解决困难问题，为外资企业提供更好服务保障。

拜登政府或援引“冷战时期” 权力扩大电动汽车电池材料生产

当地时间3月30日，据彭博社报道，消息人士表示，美国总统拜登准备最快将在本周援引“冷战时期”的权力，鼓励国内生产电动汽车和其他类型电池所需的材料。报道称，白宫正在讨论将电动汽车电池材料添加至美国《国防生产法》所涵盖的项目清单中。

美国ITC正式对特定功率半导体等启动337调查

据中国贸易救济信息网消息，3月28日美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定功率半导体以及包含该功率半导体的移动设备和计算机（Certain Power Semiconductors, and Mobile Devices and Computers Containing Same）启动337调查（调查编码：337-TA-1308）。

路透社：美国参议院通过 520 亿美元芯片法案，以在竞争中战胜中国等国

当地时间3月28日，据路透社报道，美国参议院周一再次批准了一项为美国半导体芯片制造业提供520亿美元补贴的法案，并希望在经过数月的讨论后达成妥协。68票赞成、28票反对的表决结果将递交回众议院。这是一个繁琐的程序，最终将启动一个被称为“会议（conference）”的正式流程，参众两院的议员将在会议上寻求折衷并达成协议。

韩媒：大众、现代等汽车制造商在俄资产面临被国有化危机

俄罗斯总统普京表示，如果外国企业撤出俄罗斯，将对其资产进行国有化，大众、Stellantis、福特、雷诺、现代汽车等主要汽车公司的处境非常不利。据businesskorea报道，AutoForecast Solutions首席执行Joe McCabe《Automotive News》采访时警告称，俄罗斯政府极有可能将已停止在俄罗斯运营的海外汽车制造商的资产国有化。

业内：意法带头，英飞凌、NXP、瑞萨、TI等IDM预计Q2涨价

业内消息人士透露，意法半导体亚太地区已通知分销商，将在2022年第二季度上调其所有产品线的价格，这可能会鼓励其他汽车和工业IC IDM紧随其后涨价。据《电子时报》报道，消息人士表示，意法半导体亚太其分销伙伴的一封信中称，不利的经济和地理条件导致不断增加的原材料成本以及能源和物流成本，总费用达到一个水平使得公司不能全部吸收。此次提价也将适用于该公司现有的积压订单。

市调机构：宁德时代引领今年1、2月份全球电动汽车电池市场

市场调查机构SNE research日前表示，今年1、2月份全球电动汽车电池使用量为53.5 GWh，在1年内增加了2倍以上，宁德时代以34.4%的市场份额居首。据businesskorea报道，从厂商排名上看，宁德时代电池使用量和市场份额分别为18.4 GWh和34.4%，排名第一；LG Energy Solution（LG能源解决方案）电池的使用量为7.4 GWh，同比增长37.6%，市场份额为13.8%；比亚迪以11.9%的市场份额位居第三；其次是松下和SK On。

SK海力士副会长：正在研究组建财团收购Arm

据韩媒报道，SK海力士副会长Park Jung-hoo今（30）日在股东大会后表示，公司正考虑与战略投资者组成财团，收购英国半导体公司Arm。Park Jung-ho表示：“我认为Arm不是一家可以被一家公司收购的公司，我们正在考虑与战略投资者组成财团进行收购。”

（校对/Sharon）

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