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来源:电动车公社发布时间:2022-03-311828浏览
询问 AI《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事 看我们就够啦~
东风富康ES600正式上市;
路特斯首款纯电SUV——ELETRE正式上市;
广汽本田发布电动品牌e:NP,定名“极湃”;
1、
蔚来ET7正式交付
3月28日,蔚来ET7在蔚来中国合肥总部正式交付。蔚来ET7于2021年1月9日的NIO DAY上发布,2022年3月24日首批量产车下线。时隔一年多,如今终于正式开启交付。
而NT2.0平台的第二款量产车——蔚来ET5,首批试制验证车已于1月29日在合肥下线,预计也将于9月份开始交付。

前几天蔚来刚刚发布2021全年财报,其中提及今年蔚来的产能会提升到25万台/年。今年下半年,随着蔚来ET5和中大型五座SUV——蔚来ES7的交付,蔚来的销量很有可能会达到20万台左右。
2、
智己L7正式上市
3月29日,智己L7正式上市,售价40.88万元。
据悉,智己L7定位于中大型智能纯电轿车,长宽高分别为5098/1960/1485mm,轴距3100mm。电池和续航方面,新车标配93kWh电池,CLTC工况下综合续航里程615km,可实现11kW无线充电,将在今年下半年开放选装。动力方面,新车搭载前175kW+后250kW双电机,总功率425kW,0-100km/h加速时间可达3.87s。

目前国内40-50万智能纯电轿车市场还处于空缺状态,蔚来ET7和智己L7刚好填补了这一空白,还带来了两种完全不同的体验。而这两台车的价格、配置、性能参数等等难分伯仲,势必会形成激烈竞争的态势。那么问题来了:更侧重换电和服务体系的蔚来ET7、和更侧重底盘和操控的智己L7,你们会选哪一台?
3、
小鹏2021营收超200亿元
3月28日,小鹏汽车发布2021全年及第四季度财报。小鹏汽车2021年第四季度营收85.6亿元,汽车销售收入81.9亿元,2021全年营收209.9亿元,汽车销售收入200.4亿元。
财报显示,2021年汽车总交付98,155辆,P7交付60,569辆,P5交付7,865辆。
小鹏汽车对于2022年第一季度的公司预期为:汽车交付33,500至34,000辆;总收入72亿元至73亿元。

今年前两个月,小鹏共交付了18126台新车。这也就是说,3月份小鹏要再交付15000台左右才能完成既定的季度目标,而此前一直都在10000辆左右。
众所周知,电动车公社官方微博每个月初都会搞一次“销量冠军大预测”活动,最接近者会获得一张100元京东卡。
话就说到这,懂的都懂。
3、
东风富康ES600正式上市
3月28日,东风富康ES600正式上市。新车将重点面向 B 端市场,共推出出租版和网约版2款车型,售价15.38万元,将会同步开启签约及交付。据官方介绍,在活动现场已经获得3万辆订单,其中首批订单1000辆已顺利交付。

社长给大家做了一张对比图,可以发现东风富康ES600和东风标致408的外观几乎完全一样,两台车的轴距也完全一致,可以确定这就是标致408的“油改电”版本。

或许……这还真是一种老旧燃油车发挥余热的好方法。
4、
路特斯首款纯电SUV——ELETRE正式上市
北京时间3月30日2:30,路特斯正式发布旗下首款纯电SUV——ELETRE。新车定位纯电豪华SUV,车身长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm,有望于今年下半年在武汉智能工厂投产。
据悉,新车使用EPA平台打造,采用前后双电机驱动,匹配两挡变速器,系统综合功率超过440kW,0-100km/h加速时间为2.95s,WLTP工况下续航达到600km。





这台车的外观沿袭了路特斯一贯的风格,但如果细品的话,似乎又能看到极氪001的影子。另外,大家觉得翼子板上的那个接口,到底是干嘛用的?
6、
广汽本田发布电动品牌e:NP 中文名“极湃”
3月29日,广汽本田全新电动品牌正式发布,英文名称为“e:NP”,中文名称“极湃”。
广汽本田首款纯电车型e:NP1对应的中文名为极湃1,该车主打纯电SUV市场,基于e:N Architecture F架构打造。
广汽本田计划,到2025年,广汽本田每年推出1款极湃系列电动车型,并采用线上+线下双渠道融合的销售模式。

极湃已经是“极字辈”的第四家新能源品牌了,前面还有极氪,极星,极狐三位师兄。但目前极字辈的销量还没有跟上大部队,不知道悬挂本田标的极湃能不能达成这一成就
。
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