每日椽真：低轨道卫星台厂布局不嫌早？台存储器封测2H22起产能满载

早安，今天是3月7日星期一。头条新闻提到，从台积电、联发科等大厂近年人才徵选条件显见人才荒危机，过往大厂非台清交、成大、中央等国立大学毕业生不用，甚至部分职务招考要求硕博士学历。而今，对私校人才来者不拒，如邻近竹科的私立明新科大，现已成为竹科大厂争抢人才标的。

台存储器封测2H22起产能满载

铠侠(Kioxia)与威腾(WD)合资的日本两座工厂，所使用材料受污染事件虽然暂时告一段落，铠侠也宣布2月下旬工厂已经回复正常，不过，以NAND Flash生产流程来看，後段封测影响近期才会浮现，业界预估，存储器封测龙头力成集团第1~2季营运将略受冲击。

存储器封测业者坦言，整体来看，存储器产业仍可望持续稳健，美光(Micron)、铠侠等大厂後续委外封测订单将持续释出，若无意外，力成2022年下半开始存储器封测产能将供不应求，中高端逻辑IC封测如Bumping制程、FC-BGA等，产能则会持续扩充。

车用ABF载板台厂鸭子划水　 Apple Car订单奖落谁家受关注

近日韩媒报导，指出苹果(Apple)Apple Car内部所需的ABF载板，将考虑韩系载板供应商支持，虽然目前还无法证实该信息，但可以看出，随着车用芯片运算及需求规模都有显着提升，ABF载板使用量也会跟着成长，即便比起PC、服务器、网通、高效运算(HPC)等应用来说，规模还算非常小，但未来的成长潜力仍然不容小觑。

ABF载板在车用领域是否会受到重用，是外界一直关注的话题，台系IC载板业者普遍认为还需要时间酝酿，即便有出货也仅是非常小的比重，但2022年各家厂商态度似乎有所转变，随着半导体供应链看好车用芯片需求，台系载板三雄也都对於车用电子抱持相对乐观的态度，其中，南电更是看好车用成长动能将仅次於网通应用。

国内新能源车补助　比亚迪、Tesla口袋饱

近日国内发布依法规节算新能源车补贴公告，有诸多车厂将取得2021年底前的预拨资金，其中，比亚迪以可取得人民币29亿元称王，Tesla可获得12亿元居次，其余业者均在10亿元以下。

2022年补贴乃依照2021年的基础减少30%之外，也是补贴的最後一年，国内为期12年的新能源车推广补贴政策将正式退出历史。截至2021年底，国内政府累计花费1,400亿元扶持新能源车产业。业者表示，虽然先前有传闻，国内政府不排除延续补贴，但目前仍未见到相关正式公文。

企业返工潮　商务IT需求动能强

企业历经2年居家办公後，员工开始重返办公室，企业IT设备厂将迎来采购潮。全球Wi-Fi芯片龙头厂博通(Broadcom)CEO陈福阳指出，企业IT设备复苏强劲，尤其是企业针对运算与储存的更新部署。有75%营收来自商务市场的戴尔(Dell)评估，企业复苏力道将支持其商务PC成长。

COVID-19(新冠肺炎)疫情持续肆虐，然多数国家已决定与病毒共存，开放已成为各国一致方向，连一向坚守清零策略的国内，也开始释出研拟放宽信息，欧美脚步更快，搭配政府政策与社会氛围，美国企业员工也开始重返办公室。

低轨道卫星商转尚远　为何台厂布局不嫌早？

低轨道卫星(LEO)是2021年除了元宇宙(Metaverse)外，产业界关注度最高的年度话题之一，不少台湾厂商也已经与国际大厂如SpaceX、One Web等业者一同开发，包含结构、模具、外观设计到功能与系统整合，协助上述业者实现低轨道卫星商业模式的计划蓝图。

对台厂来说，基本上在低轨道卫星系统中，包含地面卫星接收站、地面终端收发装置(user terminal)皆是供应链有机会一展长才之处。由於地面端装置接近网通产品，有多年代工经验，且半导体、电子零组件生态系完整的台湾，具有相当优势，更直接的来讲，对低轨道卫星业者而言，台湾能从零组件的一站式购足，一路做到最终整合。