行家说“一周要闻”又来了！本周，中电55所、中电13所都发布了最新的SiC MOSFET，纳设量产碳化硅外延炉，值得关注，详细内容大家往下看。中电55所：发布最新SiC MOSFET2月28日上午，55所联合江宁开发区举办明星产品发布周集成电路产业链座谈会，会议上发布了55所 SiC MOSFET产品、国兆光电OLED显示芯片以及中国电科2所先进封装智能实验平台等三款新产品。该会议由55所副所长陈辰主持，江宁开发区有关领导出席会议，60余家相关高校、科研院所和企业代表参加活动。
加入碳化硅大佬群，请加VX：hangjiashuo666陈辰还详细介绍了55所第三代半导体产业布局情况，以及国家第三代半导体技术创新中心南京平台的建设进展，并开展对话互动，从“产学研用金”角度，对当前我国第三代半导体产业发展优势、存在问题进行了探讨。中电13所：大电流碳化硅MOSFET芯片即将发布2月21日，据中国电子科技集团官网消息，中电13所6英寸碳化硅工艺线持续稳定运行，将满足碳化硅二极管芯片、MOS芯片订单数量和客户数量快速增长需要；面向新能源电动汽车应用的车规级高压大电流碳化硅MOSFET芯片也即将发布，芯片包含多种国内领先的新工艺、新结构技术，技术指标对标国际一线品牌。
芯塔电子：将亮相慕尼黑展发布6英寸SiC新品3月4日，芯塔电子宣布将在5 月的慕尼黑上海电子展上亮相，同时推出新品发布。会上，芯塔电子将携6英寸SiC肖特基二极管芯片，650V/1200V 40余种规格的SiC肖特基二极管器件和模块等产品及相关应用解决方案精彩亮相，并展示其碳化硅器件先进的工艺平台。另外，芯塔电子还会在本次慕尼黑展会中隆重发布SiC重量级新产品，据悉，该产品凭借其优异性能，将助推我国风电光伏、储能、新能源汽车、充电桩等领域高质量发展。据了解，芯塔电子成立于2020年10月，是一家坚持自主创新的第三代半导体功率器件和应用解决方案提供商，他们的产品主要应用于风电光伏、高端电源、5G通讯、新能源汽车、充电桩、储能、工业变频、白色家电等领域。纳设智能新厂成功量产碳化硅外延设备2月27日，深圳市纳设智能装备有限公司新制造车间成功出厂了高温化学气相沉积设备，该设备专门用于第三代半导体碳化硅芯片生产的外延生长环节，纳设智能碳化硅外延设备的量产将大大提高我国先进半导体设备的进口替代、自主创新能力。
据悉，纳设智能以成为全球先进材料制造设备引领者为愿景，以提升中国先进材料制造能力为使命，致力于第三代半导体、石墨烯等先进材料制造装备的研发、生产、销售和应用推广，技术处于国内领先、国际一流水平。这家SiC企业计划今年6月可过车规桑德斯拥有一系列车规认证的产品，如：650V与1200V全系列的肖特基二极管等。其中，1200V 25mΩ的SiC MOS预计6月可过车规。桑德斯拥有核心的晶圆设计技术和独立的晶圆厂，在目前全球缺“芯”的情况下，能稳定供应完整的SiC产品体系， 其中SiC二极管交期是有保障的12-14wks，同时能根据客户的需求灵活定制。该公司至今已先后为韩国三星、LG、欧洲空客、松下，国内中兴通讯等一批国际著名企业提供大量优质器件。据了解，桑德斯（SMC）成立于1997年，2000年建成晶圆生产线，并不断扩建改造，是一个拥有完整SiC产品体系的供应商，产品广泛应用于航空航天、家电、通讯、医疗等尖端领域。又一SiC功率器件进入流片验证阶段行家说消息 据新乡日报3月3日报道，河南芯睿电子科技有限公司与西安电子科技大学合作的“高效率碳化硅功率器件关键技术研发项目”取得了阶段性突破，高效率碳化硅功率器件项目产品已完成工艺设计，目前进入流片验证阶段。该项目研究的碳化硅功率器件具有高耐压、低损耗、高效率等突出特性，是车辆功率控制器、电动汽车充电桩的核心部件，在车辆控制、电动汽车领域有广泛的应用。森国科推出多款用于光伏逆变器的高性能碳化硅二极管针对光伏逆变器市场的特殊需求，森国科推出的KS20120-C(1200V/20A)，KS40120-C(1200V/40A)JBS碳化硅器件，封装有TO-247-2、 TO-247-3 、TO-263等，封装类型可定制。森国科推出的1200V系列碳化硅二极管KS20120-C、KS40120-C，静态参数耐压在高，正向压降低，漏电流在纳安的数量级上。森国科推出的KS20120-C、KS40120-C通过了以上五项的可靠性认证实验，达到了JEDEC的可靠性实验的标准。合作伙伴认为森国科推出的SiC 肖特基二极管特性优异，已经达到替换国际主流品牌同类产品的要求。森国科SiC二极管系列产品主要分为650V和1200V系列，使用6寸晶圆生产，车规级的生产工艺，具有高耐温，高频，高效，高压特性，在广大高功率电源产品中得到广泛应用。意法半导体推出SiC车载电源微控制器意法半导体于2月28日宣布推出一款适用于电动汽车（EV）的汽车微控制器。该产品有助于降低电动汽车成本、延长续航里程和快速充电。
传统电动汽车使用SiC高效功率模块来扩展续航和快速充电，并配备专用的高速信号处理器来控制先进的 SiC 功率半导体。而意法半导体的Stellar E 系列专为软件定义的下一代电动汽车而设计，具有内置的高速控制回路处理能力。整个模块可以由产品单独控制，这有助于简化模块设计和降低成本。Stellar E 系列的第一款产品 Stellar SR5E1 是 EV 车载充电器 (OBC) 和通用 DC-DC 转换器的理想选择。目前正在发货样品，计划于 2023 年开始量产。海特董事长两会提案：化合物半导体急需制定特殊政策在2022年全国两会即将开幕之际，全国人大代表、海特集团董事长李飚今年将提交关于支持民营企业承担化合物半导体产业自主可控项目建议。建议指出，优质民营集成电路企业，特别是民营集成电路制造企业在芯片国产化与自主可控方面起到了至关重要的作用，是集成电路产业链中极其重要的一环，也是我国集成电路产业链中最薄弱的环节。特别是高性能集成电路制造领域，如：第二代、第三代化合物半导体制造企业，是国家集成电路产业紧缺资源，更是国家军事装备自主可控不可或缺的战略资源，而承担化合物半导体晶圆制造的民营企业是国家集成电路产业发展的重要组成部分。由于化合物半导体制造产业建线周期长，技术攻关难，有些企业长期处于亏损状态，急需国家有针对性的制定特殊政策。如：在出台“稳链强链”扶持政策时要充分考虑化合物半导体晶圆制造企业的特点，在选择头部企业、承担国家重大项目以及税收等方面给予支持和扶持。华微电子：净利同比增长逾2倍2月24日晚，华微电子披露2021年业绩快报，报告期内，公司实现营业总收入22．1亿元，同比增长28．60％；实现净利润1．1亿元，同比增长222．17％；实现扣非净利润1．07亿元，同比增长263．49％。谈及2021年业绩增长的原因时，华微电子表示，报告期内，公司抓住功率半导体国产化替代的契机，聚焦于主业发展，客户订单增加，且持续进行客户结构及产品结构的优化，销售收入上涨，毛利额增加，净利润较上年同期上升。根据其2021年半年报，华微电子各尺寸晶圆生产能力为400万片／年，封装资源为24亿只／年。目前，公司8英寸新型电力电子器件基地项目已经投入运行，公司的650V／1200V碳化硅二极管产品，主要应用于光伏逆变器、矿机电源、UPS、服务器电源、通讯电源、快充、PC电源、充电桩、车载OBC等领域，碳化硅二极管具有恢复时间短、结温高的特点，可以用到更高频率，以及更恶劣的工作环境。其他人都在看：
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