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来源:半导体投资联盟发布时间:2022-02-12561浏览
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对此,锂电行业分析师陈磊表示,上游锂电产业链价格疯涨,是导致主机厂造车成本上升,进而对汽车提价的主要原因。
其他车企中,哪吒上涨2000-5000元不等;小鹏旗下全系车型价格上调4300-5900元不等;埃安部分车型涨价4000元起;零跑低配车型也同比上涨8000元;大众ID家族全系车型普涨5400元……
部分车企在涨价时,将涨价与新能源购车补贴政策关联起来,因此,有市场声音认为,补贴退坡导致新车涨价。
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》最新政策要求,2022年起,新能源购车补贴将在2021年的基础上退坡30%,至2023年将不再补贴。
比亚迪、北汽、东风汽车、特斯拉、奇瑞、吉利汽车、长城汽车、上汽、广汽等车企均获得超10亿元的补贴资金,其中比亚迪获得39.8亿元补贴。
不过,该涨价函的生效日期为2月1日,比亚迪表示,已预付定金签约的客户不受新一轮调价影响。
对此陈磊表示,“新能源汽车普遍涨价的原因是,去年锂电材料大幅涨价,导致锂电池的价格也大幅上涨,已经超出了车企的承受能力,不得不将汽车价格上调。”
不过,对下游主机厂来说,上游原材料涨价带来的成本压力越来越大。
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