春节编辑精选：车用晶片短缺下产业新态势；电动车平台雨後春笋

来源:DIGITIMES科技网发布时间:2022-02-041366浏览

回首2021年，未来车产业虽然逆行于各种风雨中，却也逐步找到应对之道。说到未来车脱不了「CASE」四大趋势。过去台厂在ICT领域表现得有声有色，但面对汽车反倒相形失色。随着时代推移，与其说汽车是代步工具，不如说是拥有4个轮子的电脑。蛰伏多年的台厂，终于等到发挥长处的契机。

车用芯片荒还没完　车厂与芯片车合作成趋势

过去车厂、芯片厂、Tier 1各司其职，疆界十分清晰，但除了不将鸡蛋放在同一个篮子里之外，车厂对于可掌控范围的欲望也愈来愈大。不少车厂甚至希望，从零组件到整车供应链都能一手掌握。

近两年未来车产业的关键字莫过于「芯片短缺」，对于这样的供应链危机，车厂不可能无动于衷，任凭产线养蚊子，因此车厂与芯片厂结盟，或是车厂自研芯片成为新趋势。

减碳压力步步进步　电动车平台不嫌多

以永续的愿景来说，拉高电动车或新能源车普及率为重中之重。降低碳排不仅是供应链追逐目标，更是各国近年发展圭臬。DIGITIMES Research数据指出，2020年全球电动车销量仅314.6万辆，但2021年已达到631.6万辆，年成长率敢达101%。

如何在短时间内大量生产？甚至与其他车厂合作，达到「1+1>；2」的功用？显然，平台有其必要之处。

「电动车心脏」扑通狂跳　旅程焦虑不再是问题

过去，电动车的受青睐程度始终不及燃油车，最大的原因莫过于「旅程焦虑」，以及电池汰换速度等问题。随着电池技术日新月异，已经有不少车厂所采用的电池续航力与燃油车加一次油相当。

但对比已经发展甚久的其他领域而言，电动车电池仍然是一块正在开发的新大陆，不论是现行的磷酸铁锂（LFP）电池、三元电池，或是次时代电池都是产业与终端消费者共同关注的目标。

DIGITIMES祝您新年快乐，虎虎生风！

责任编辑：舒能翊

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