丰田宣布八家工厂停产！

近段时间以来，不少车企的上产速度渐缓，部分车型提车仍然困难，在产能方面，因为缺芯或者疫情影响，不少工厂频繁停产。

1月18日，日本丰田汽车宣布将于今年2月暂停爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产。因全球半导体供应依然匮乏，丰田称预计2月国内外新车产量将比生产计划减少约15万辆，全球产量在70万辆左右，丰田预计本财年（截止2022年3月）新车产量将低于原先约900万辆的预期。

不仅仅是在近期，事实上，从2021年8月以来，丰田汽车生产处于低水平。具体来看，8月24日至9月日本本土24家工厂共计27条生产线全部停产，9月份全球产量从原计划的90万辆减少至54万辆；10月份日本国内14家工厂共计27条生产线继续停止运营；11月份全球产量从原计划的减少10-15万辆至100万辆，日本国内四家工厂共计6条生产线停止生产······

不仅仅是丰田，大众汽车也备受芯片短缺影响。大众相关负责人表示，短期内汽车行业没理由对芯片供应问题保持乐观。全球芯片库存将在极大程度上继续受到供应问题的限制，尽管到2022年年底，可能会出现一些改善的迹象。

就国内市场而言，目前尚未有车企明确因零部件短缺而停产，不过疫情的影响同样不容乐观。1月14日据财联社报道，受天津本轮新冠肺炎疫情的影响，一汽丰田方面确认，其位于天津的工厂已暂停生产。据了解，一汽丰田天津工厂主要生产产品包括威驰、卡罗拉、皇冠陆放以及亚洲龙、亚洲狮等车型。