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来源:半导体行业圈发布时间:2022-06-131141浏览
询问 AI6月13日消息,据知情人士消息称,未来华为很可能自建汽车工厂生产新能源汽车。
随着3月份小康股份与华为联手合作打造的AITO品牌新能源SUV问界M5的交付,小康股份的新能源汽车产品也顺势登上了国内销量榜单第12位,高于蔚来EC6和大众ID.4CROZZ。

问界M5公布销量数据显示,5月交付量达到5006辆,首次超过5000辆。截至5月底,问界M5累计交付量超过了1.1万辆,刷新了新品牌单款车型交付破万最快纪录。华为武汉旗舰店一位销售人员表示,目前问界M5每月全国订单都超过万辆,而且在持续提高。
有知情人士向记者表示,问界M7将于6月底或7月初上市,“未来,华为很可能自建汽车工厂生产新能源车”。
合作方华为方面,日前其常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东披露,问界M5纯电版最早将于2022年9月上市,问界M7计划在6月底发布。
此前华为多次声明,“我们不造车,我们为合作伙伴造好车。”目前,华为主要通过Huawei Inside、华为智选、Tier 1等模式加速与车企深度合作。其中,Huawei Inside合作模式现有3家合作伙伴中,极狐阿尔法S华为HI版最有可能率先实现交付,阿维塔11年内实现交付的可能性较大,广汽埃安合作车型则要晚些。
即便如此,市场对华为亲自下场造车的传闻仍偶有出现,特别是与小康股份合作的问界M5上市后,市场再次出现华为“造车”传言。

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