此类芯片涨价！交货时间翻7倍

2021年，史上最强“缺芯潮”席卷全球，其中以汽车行业最为明显，产能受限、交付延期，种种危机扑面而来。近期工信部表示，全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应，芯片产能也将于今年下半年陆续释放，预计2022年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。

当各界期望能在2022年缓解时，基础建设、工具机、甚至医疗设备的库存在这1年内几乎耗尽，2022~2023年这些半导体用量较少的产业，也面临严重的货源短缺，不仅若干半导体价格涨为100倍、交货时间延长为5~7.5倍，有钱也买不到。

1月12日，荷兰电机大厂飞利浦表示，该公司医疗设备的半导体供应面临严重短缺，本来下订后8~12周交货的芯片，现在都拖到超过1年、甚至超过60周，库存与市场存货均已耗竭；更糟的是，先前针对6个月后的订单，需求量相当于2,164万美元，但供货只等于65%的1,412万美元。

这不是飞利浦单一厂商的问题，几大国际医疗器械巨头纷纷陷入“缺芯”危机，国内医疗器械生产商也面临同样的困境。根据美国商务部的调查，英美法等国的医疗、工具机、电机等产业厂商，均反映类似问题。

并且用于汽车制造和高科技制造使用的第二代和第三代芯片正是医疗设备的“主要需求”，这一现象直接导致绝大多数医疗设备制造商不得不面临与其他行业直接竞争的风险，从而加剧医疗芯片短缺。

芯片短缺可能会威胁到数百种芯片供电的重症监护和ICU设备，包括呼吸机、除颤器、成像机、心电图、血压监测器和植入式起搏器。对于电子产品而言，芯片相当于大脑。

日本光学化学厂富士软片(Fujifilm)旗下美国医疗设备厂SonoSite，指出半导体厂虽配合增产，但其需要的28~30纳米制程产品是过时技术，厂商不太会追加投资，加上需求量低抢货能力低，政府要求厂商追加对汽车厂供货及强化最先进半导体产能，对亟需成熟制程产能的业者而言难有助益。

根据日本经济新闻(Nikkei)报导，现在基础建设与医疗设备厂商寄望台积电与Sony在日本熊本县的新厂，但因新厂要到2024年才开始生产，2022~2023年的半导体短缺问题仍难解决，同时带来伪造半导体在市场泛滥的问题。