Tesla要求乐金提供电池生产过程碳排放资料​

市场上陆续有电动车制造与充电过程未比内燃引擎车环保之说，传闻Tesla为了强调电动车确实比较环保，要求电池供应商乐金化学(LG Chem)提出电池生产时的碳足迹。

据The Elec报导，Tesla以永续发展为由，要求乐金化学提供电池制造过程产生的二氧化碳排放数据，希望借此佐证电动车的制造与充电确实环保，并非如外界传闻电动车与传统内燃引擎车无明显差异。

Tesla的要求除了以RE100这类再生能源进行电池生产之外，还必须测量原物料投入时的碳排放量，另外也必须要求物资供应商纪录碳排放量。乐金化学已从生产电池最初步阶段的碳排放量开始进行量测。

南韩业界表示，目前为止南韩业者对永续、环保议题的关心度较低，认为电动车只要行驶时环保就行。不过对Tesla而言，电动车行驶时减碳还不够，若制造过程的碳足迹过高，对产品行销将造成负面效果。

以欧洲电动车电池业者Northvolt为例，Northvolt与供应链业者将工厂兴建在瑞典的理由就是降低碳排放量。未来全世界对环境议题的重视程度只会增加不会减少。

欧洲车厂将碳排放量与产品售价视为电动车行销的两大重点，因此会要求原物料供应商配合减碳。南韩业界认为在主要车厂将碳排放量列为电动车电池采购的必要条件之前，南韩电池业者必须订定相关对策。

乐金化学从2019年下半开始对Tesla供应圆筒型电池，以中国南京工厂进行生产。由于最近Tesla要求乐金化学提高产量，乐金化学拟将南韩梧仓工厂生产圆筒型电池的产线改为Tesla电池专用产线。

内容源：摘自DIGITIMES