世界最大双轮品牌EV策略 插电、换电两边押注

全球最大双轮车品牌Hero MotoCorp加码投资印度电动双轮市占第三的Ather Energy，除资金外双方也将在充电领域深化合作，显示已投资Gogoro并展开充电系统合作的Hero MotoCorp可能采取充、换电平台双管齐下的策略。

Economic Times、MoneyControl等媒体报导，Hero MotoCorp于日前投资Ather Energy 42亿卢比（约5,648万美元），为2016年以来Hero MotoCorp对该新创的第5度投资，这次投资前Hero MotoCorp已持有Ather Energy 34.8%的股权，第5度投资后持股比率须待Ather Energy此轮筹资完成才能揭晓。

除资金投资外，Hero MotoCorp也将延续一直以来与Ather Energy的战略合作关系，双方将在充电基础建设、充电技术及采购等领域进行合作，值得注意的是，Hero MotoCorp已和台湾Gogoro在换电系统上合作，Hero MotoCorp的首款电动双轮产品预计在3月时亮相。而Gogoro也在18日公告，Hero MotoCorp与Engine No. 1等业者已对Gogoro进行私募增资，让Gogoro在美国借SPAC上市之路再添火力。Heor MotoCorp董事长兼CEOPawan Munjal表示，投资Gogoro是为实现移动未来愿景的一环，该公司已和Gogoro在现代化电动车及换电系统合作，并将之带到印度及其他市场。Gogoro财务长表示，欣见Hero MotoCorp与Engine No. 1对Gogoro私募增资，他们的加入有助Gogoro的策略及计划实现。Livemint指出，Ather Energy成立于2013年，业务包括电动车及充电基础建设的设计、制造、销售、售后服务、软件开发及管理，拜印度电动双轮销售于2021下年起激增所赐，11月时Ather Energy甫宣布扩大位于泰米尔那都（Tamil Nadu）Hosor的产线，将年产能从原本的12万辆提升至40万辆。

印度车辆经销商联合会（FADA）数据显示，2021年印度电动双轮新增挂牌数为14.3万辆，其中Ather Energy占15,921辆排名第三，仅次于Hero Electric的32.3%以及Okinawa Autotech的20.9%。

尽管Hero MotoCorp持续藉由持股巩固对Ather Energy的决策影响力，但Hero MotoCorp自有电动双轮仍在如火如荼进行当中，Rush Lane报导，日前Hero MotoCorp甫发布战略方向，表示可持续性及新兴移动技术为其首要发展方向。

Rush Lane也指出，Hero MotoCorp正在位于Jaipur的创新科技中心（CIT）及幕尼黑的德国科技中心（TCG）研发电动车，其电动车生产将交由位于安得拉邦（Andhra Pradesh）Chittoor的产线进行。

Ather Energy的产品是采插电式充电法，目前印度只有Bounce推出换电式电动双轮，另有本田汽车（Honda Motor）在印度准备推出换电三轮车，如果Hero MotoCorp与Gogoro合作的产品问世，将会是第2家在印度推出换电式电动双轮的业者。

责任编辑：张兴民