一甩半导体短缺阴霾 现代、起亚海外销量逆势攀升

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韩媒Ddaily报导引述业界消息指出，现代汽车2021年的汽车销售量约389.09万辆，其中韩国销量约72.68万辆，与2020年相比减少7.7%，不过海外销量却以316.41万辆逆势成长7%，整体销量成长3.9%。起亚汽车也是类似的情形，2021年整体销量约为277.7万辆，其中韩国销量为53.5万辆，海外销量为224.2万辆，虽然韩国销量年减3.1%，但海外销量年增9.1%，带动整体销量年增6.5%。

现代汽车表示，虽然因为半导体的供需问题造成韩国销售多少受到影响，但因为COVID-19(新冠肺炎)带来的基数效应(Base Effect)，加上美国、欧洲以及新兴市场等全球汽车需求回升，海外销售因而提高。而起亚汽车则表示，起亚汽车透过调整生产日程等方式，尽可能降低生产上的问题，加上近期推出的新车款具高度市场竞争力，因此全球销售量有所成长。

同时，雷诺三星也写下不错的成绩，韩国销量约为6.1万辆，海外销量约7.16万辆，总销量约达13.27万辆，虽然与2020年相比韩国销量下跌36.3%，但海外销量年增幅度高达254.3%，整体销量也年增14.3%。

另一方面，通用汽车(GM)受半导体紧缺影响，2021年总销量约为23.7万辆，与2020年相比下滑35.7%，其中韩国本土与海外销量分别为5.42万辆、18.27万辆，各下跌34.6%及36%。而双龙汽车(Ssangyong Motor)2021年总销量约为8.4万辆，整体销量较2020年减少21.3%，但海外销量仍有成长，年增44.1%。

责任编辑：舒能翊