新基建丨京东布局出海新基建，国品迎来出海潮

前言：

新一代基础设施，将极大地推动中国在智能供应链和智能物流的建设步伐，助力供给侧结构性改革，加快实现以消费为主动力的中国经济向高质量的转变。

以技术为基础、以数据为驱动、以供应链和物流为依托的新一代基础设施正在进一步落地中。

作者 | 方文图片来源 |  网 络 
 
东南亚正成为出海第一站

东南亚电商发展长期面临着的难题是：第一是触网人群有限；第二是物流等电商基建尚未有效构建；第三是没有足够的成熟供应链进行支撑。

 

但与此同时，东南亚在全球产业分工中有特定产业的资源禀赋和比较优势，难以全产业发展，这就造成构建内循环难度较大，需要海外供应链及品牌的多元化产品供给满足用户需求。

 

随着电商服务、物流基建的日益完善，当下或许正是中国企业出海东南亚的黄金窗口期。

 

在国内市场日益饱和、中国品牌全面爆发的背景之下，出海已经成为了中国企业寻找新市场增量的重要途径。

 

在[一带一路]等倡议之下，中国品牌出海本身就是一个必然的大趋势，而如今的中国企业必须具备全球的视野和格局，才能应对未来的市场竞争。

 

从宏观经济上来看，东盟自2020年以来已经成为中国第一大贸易伙伴，中国-东盟的经贸往来不断加深。

京东正打造出海新基建

京东正在搭建一套稳定高效的出海新基建，为出海的中国品牌提供一站式体验，助力中国制造和中国品牌高效出海、一键通全球。

 

截至2021年6月30日，京东已经拥有约50个保税仓库及海外仓库，总管理面积约为逾50万平方米，拥有自营包机、国际海运、中欧班列和国际卡车等近千条国际运输线路，国际供应链网络触达全球220多个国家。

 

通过搭建全球航线网络和本地仓网络，京东打通了航空运输、海外仓储和末端配送的全链路，大幅提升跨境货运速度，可实现门到门48小时送达。

 

人口众多的东南亚一直是品牌出海的焦点。目前，东南亚消费市场主要以线下，以大卖场为主，市场集中度、渠道不集中低，经销商繁多。

京东ABCDE技术战略正逐步成型

目前，京东集团已构建起以人工智能（AI）、大数据（BigData）、云（Cloud）、物联网设备（Device）及前沿探索（Exploration）的[ABCDE]技术战略。

 

[ABCDE]深度融合，将更加体系化地推动京东的智能供应链和智能物流融入国家在新基建的总体部署。

   

新基建战略的核心，是数字化建设的全覆盖。京东基于大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等技术构建的智能供应链和智能物流体系，正是对这一战略和潮流的适时顺应。

数字新基建下的智能供应链+智能物流

过去三年来，京东基于5G网络、云计算、大数据和人工智能基础上构筑的智能供应链和智能物流，正在成为像水电气一样的新一代基础设施。

 

在智能物流基础设施方面不断完善，京东的仓库数量从500多个增加到700多个，其行业标杆。

 

京东在自营物流模式下着力打造的数字化供应链，正在体现新技术引领、大平台架构、力求以数字化与智能化形成高速应变能力和大网络特点，在此次疫情中表现出十分值得肯定的较高效率。

 

近年来，京东物流应用人工智能、物联网等先进技术进行了开创性的探索，分别在上海建成了以处理小件为核心的全球首个全流程无人仓。

 

在东莞建成以处理中件为核心的亚洲最大的智能园区，在天津建成以处理大件为核心的的首个大件自动化物流中心。　

结尾：

新基建战略的核心，是数字化建设的全覆盖。京东基于大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等技术构建的智能供应链和智能物流体系，正是对这一战略和潮流的适时顺应。