“接地气”的韩国智能交通规划

    现下五花八门的智能技术横行于世，千奇百怪的产品层出不穷。厂商们在注重产品个性元素的同时，忽略了用户的需求与感受。这间接阻碍了产品推广与行业发展。废话不说，把镜头转向韩国的智能首尔，今天小编将为大家献上“接地气”的韩国智能交通规划，揭秘韩国智能交通发展攻略。

    根据韩国交通体系效率法，韩国首尔相关部门将建立ITS智能交通普及规划，改变以往的车为主、人为辅的机械交通，结合多种智能技术，实现人为主、车为辅的人性化交通。该计划预计实行到2022年，把智能交通技术普及到实际生活中，让广大民众更好的体验智能交通。

    至于需求的问题，物小库曾经发表一篇文章为《通过需求驱动的物联网才具备生命力》的文章，具体的人为主、车为辅的智能交通规划是怎样的呢?小编为你一一介绍

    结合国家交通部的相关智能政策，统和改善现有的交通系统，利用WAVE无线通讯技术、4G传递路况信息，数据通讯实时化。并结合RFID技术、使通讯设备更加精致化、该系统可为车主提供实时精准的交通信息，保障安全驾驶，使整个交通更为流畅。例如，该系统通过卫星技术，感知某地降雨情况，通过无线通讯把信息传递到交通系统。这样系统就可以提醒司机根据路况减速行驶，避免追尾事故，保证安全。

    首尔呈现智能交通规划还考虑弱势群体的特殊交通因素，统一路况信息，制定出弱势群体专用交通体系 ，改善出租车服务，路况指引等项目设施。

    此外，鉴于交通带给我环境的污染，首尔相关部门通过ITS改善单一交通手段，把机动车，地铁，自行车等多种工具与新能源想结合，实现绿色智能交通体系。

    韩国相关部门已经将该项规划实体成型化，实现智能交通布遍首尔。韩国首尔的智能交通规划集结简单的物联网智能技术，解决了交通遗留下来的大问题。所谓小投资，实现大收获，把简单的技术集结成一个整体方案，并投入到实际应用中，为民众解决切身实际的问题。这改变了新技术“昙花一现”的命运，促进了行业发展。