1.Google宣布推出私有计算核心服务 以实现更深入的网络和ML模型隔离
2.DPD快递电动卡车创下一次充电连续行驶1099公里的里程新纪录3.物理学家发现黑洞会对环境产生压力 有温度也有压力
1.Google宣布推出私有计算核心服务 以实现更深入的网络和ML模型隔离
早在5月发布Android 12时，Google同时宣布了私有计算核心。这是一项开源计划，提供了一个沙盒式的安全环境，将智能回复、现在播放和实时字幕等服务与操作系统和应用程序的其他部分隔离。其目的是让数据在你的设备上保持隐私，并以保护隐私的方式利用云。现在，Google已经通过私有计算核心服务进一步加强了这一举措。周四，Android & Play安全和隐私产品副总裁Suzanne Frey在一篇博文中说，新套件将"在Private Compute Core和云之间提供一个保护隐私的桥梁"。Google解释说，很多Android功能利用机器学习来更新模型，为用户提供适合的体验。有了私有计算核心服务，该公司将确保这些更新通过私有路径进行，如智能回复和实时字幕等私有计算核心功能不会直接进入网络。这将通过利用专门的开源API来实现，这些API通过删除个人身份信息（PII）来保护隐私，并使用联合学习、联合分析和私人信息检索等技术，其中一些技术在5月也有详细介绍。目前在Android 12测试版中，Private Compute Core是一个开源平台，旨在将自己与Android设备上的其他应用程序和主操作系统隔离，以提高隐私和安全。
新的功能有：实时字幕 - 使用设备上的语音识别为媒体添加字幕现在播放 - 机器学习（ML）算法能够识别附近播放的音乐智能回复 - 根据信息传递和活跃的对话建议相关的回应虽然这些功能本身并不是基于隐私的，但Google表示，新的功能将随着每一个Android版本的发布而实现--而每一次发布都使沙盒化的Android领域更接近完成。每项功能都利用ML，为了保持它们所收集的数据的私密性和安全性--包括语音记录、环境噪音检测，以及对话的背景，如果用户启用的话--它们将在私人计算核心中处理，除非得到手机所有者的明确许可，否则不会与其他应用程序共享。Google在2月份概述了改善Android系统安全的计划。这家科技巨头的一个特别重点是解决内存问题--如损坏和缓冲区溢出--因为影响操作系统的一半以上的漏洞都与这个领域有关。此外，媒体、蓝牙和NFC也在加固的范围内。该公司正在鼓励开发者利用包括Java和Rust在内的编程语言，而Google也在研究如何提高C和C++应用程序的安全性。Google对此表示：我们对机器学习为Android内部更多有用功能提供动力的潜力充满热情，Android的私有计算核心将帮助用户从这些功能中受益，同时通过新的私有计算服务加强隐私保护。Android是第一个包含这种可外部验证的隐私的开源移动操作系统；私有计算服务帮助Android操作系统继续在机器学习方面进行创新，同时也保持最高标准的隐私和安全。这家科技巨头表示，它将公开发布私有计算核心服务的源代码，以便任何安全研究人员可以对其进行审计。
2.DPD快递电动卡车创下一次充电连续行驶1099公里的里程新纪录由德国快递公司DPD运营的一辆全电动快递车在汽车巨头大陆集团的帮助下，刚刚创造了一次充电行驶的最长距离的世界纪录。它在封闭的测试轨道上行驶了不少于1099公里或682.88英里，总共花了23个小时，两名司机在4.5小时内换班；平均速度为每小时50公里（31英里）。
那么，关于拥有真正有意义的长距离电动卡车的可行性问题的答案是什么呢？答案当然是把它们塞满电池，在这种情况下，不少于680千瓦时的锂离子电池来自宝马（可用的电池组容量为578千瓦时）。制造这辆卡车的公司来自瑞士，它被称为Futuricum，专门制造基于沃尔沃卡车底盘的全电动卡车，以及电动车充电器和电池组。在其官方网站上发布的数据显示，这种卡车能够达到的最大续航里程是760公里（472英里），但刚刚打破纪录的Futuricum物流18E卡车却远远超过了这个估计。这要归功于专业的司机，他们充分利用了可用的场地，大陆集团提供的特殊轮胎，以及车辆是空载的也是重要因素。因此，它的最终整备重量为15.5吨，最大额定有效载荷为6.6吨。测试后的最终耗电量为52千瓦时/100公里，或大约1.195英里/千瓦时，该卡车在Contidrom椭圆形轨道上共完成了392圈。不过，它显然不是在理想的条件下运行，因为那天有相当强的逆风，而且外部温度相当低，只有14摄氏度。这辆卡车从今年5月开始投入使用，已经行驶了12033公里，其平均耗电量为106.8千瓦时/100公里（0.58英里/千瓦时），其在正常（瑞士）道路上的实际航程被评定为541公里（336.1英里）。
3.物理学家发现黑洞会对环境产生压力 有温度也有压力苏塞克斯大学的物理学家们发现，黑洞对其所在的环境施加压力，这在科学上是第一次。1974年，斯蒂芬-霍金做出了黑洞会发出热辐射的开创性发现。在此之前，黑洞被认为是惰性的，是一个垂死的重质恒星的最后阶段。苏塞克斯大学的科学家们表明，它们实际上是更加复杂的热力学系统，不仅有温度，而且有压力。
这一偶然的发现是由苏塞克斯大学物理和天文学系的Xavier Calmet和Folkert Kuipers教授做出的，并在2021年9月9日发表在《物理评论D》上。Calmet和Kuipers对一个额外的数字感到困惑，这个数字出现在他们运行的关于黑洞熵的量子引力修正的方程式中。在2020年圣诞节对这一奇怪结果的讨论中，他们突然意识到，他们所看到的是一种压力的行为。经过进一步的计算，他们证实了他们令人兴奋的发现，即量子引力可以带来黑洞的压力。苏塞克斯大学的物理学教授泽维尔-卡尔梅说。"我们发现施瓦兹柴尔德黑洞有压力，也有温度，考虑到这是一个完全的惊喜，这更令人激动。我很高兴我们在苏塞克斯大学进行的量子引力研究进一步促进了科学界对黑洞性质的广泛理解。霍金具有里程碑意义的直觉，即黑洞不是黑色的，而是具有与黑体非常相似的辐射光谱，这使得黑洞成为研究量子力学、重力和热力学之间相互作用的理想实验室。如果你只在广义相对论范围内考虑黑洞，人们可以证明它们的中心有一个奇点，在那里我们所知道的物理学定律必须崩溃。人们希望，当量子场理论被纳入广义相对论时，我们也许能够找到对黑洞的新描述。我们的工作是朝着这个方向迈出的一步，尽管我们所研究的黑洞所施加的压力很小，但它的存在这一事实开启了多种新的可能性，跨越了天体物理学、粒子物理学和量子物理学的研究。当我们意识到我们方程中的神秘结果是在告诉我们，我们正在研究的黑洞有一个压力，这令人振奋。我们的结果是我们在苏塞克斯大学进行的量子物理学前沿研究的结果，它为黑洞的量子性质带来了新的启示。"
