特斯拉将在今年演示全自动驾驶功能 大众发布EV电池回收计划

Uber股价开盘大跌：跌幅达8.23%

近日，百度Apollo自动驾驶与车路协同项目落户沧州经济开发区。该项目是由沧州经济开发区与百度公司、沧州云图科技有限公司共同合作实施的“人工智能+互联网”项目，将实现人工智能技术在智能网联汽车、智能装备制造、智能交通等领域的融合创新应用。

5月13日晚间消息，Uber股价在当地时间今日开盘后大跌。根据新浪财经数据，截至北京时间21:31，Uber盘前股价为38.15美元，下跌3.42美元，跌幅达8.23%。

大众发布EV电池回收计划

5月13日消息，据国外媒体报道，大众汽车计划到2025年每年生产100万辆电动汽车。该公司日前发布EV电池回收计划，准备在未来几年开始回收旧电池。

电动汽车电池预期寿命通常为10-15年，过了使用年限后需要更换。随着电动汽车越来越受欢迎，电池材料的供应也可能受到限制，大众希望利用回收利用来降低成本。

松下将向中国公司出售旗下太阳能电池厂

日前，据外媒报道，松下公司表示，由于电池成本上升，公司正在采取措施进行部分业务改革，第一步将会把松下在马来西亚的太阳能电池研究部门和一家太阳能电池厂出售给中国的GS-Solar公司。松下与GS-Solar公司将合作成立并运营新公司，进行太阳能电池的研发工作，松下的太阳能研发业务将成为其合资企业的一部分，由GS-Solar公司占有90%的股权。

在电动汽车起火事故中，80%的事故出现在充电过程中和刚充满电一个小时内。如果能在充电环节就加以防范，不充电、少充电，甚至警示车主检查车况，无疑能大幅减少电动汽车起火事故。

这正是中国第一大充电运营企业——特来电正在做的事情。5月11日，特来电在青岛介绍了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”。这一技术通过CMS（充电管理系统）主动防护层和大数据防护层，阻断不安全的充电行为，并发出报警通知，监控评估，以提升电动汽车安全性。

购买玛莎拉蒂最引人注目的原因之一是它的发动机是由法拉利制造的。不过，这种情况不会持续很久。日前，法拉利首席执行官Louis Camilleri在第一季度财报电话会议上透露，当前合同到期后，玛莎拉蒂将不会续签与法拉利的发动机供应合同，其中包括V6和V8发动机。

据瑞典媒体当地时间5月10日报道，沃尔沃汽车正在裁员，涉及数百名员工。对此，沃尔沃汽车回应称，其正在评估员工和其它成本，以确保业务拥有“合适的技能”，但是拒绝透露更多的细节。

据外媒报道，在外界对特斯拉自动驾驶功能充满质疑的时候，特斯拉创始人埃隆·马斯克近日宣布将放开方向盘，从纽约出发并最终到达洛杉矶，整个过程完全由车辆自主驾驶，并宣布这一驾驶计划将于今年内实施。

目前，特斯拉销售配备自动驾驶硬件的汽车，不过就在美国市场来说，选装全自动驾驶套件需另付6000美元（约合人民币4.1万元），此外，如果在交付后选装，套件价格将上涨至8000美元（约合人民币5.5万元）。

“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”在2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛现场，浙江吉利控股集团董事长李书福这样说道。

百度Apollo自动驾驶与车路协同项目落户沧州

近日，百度Apollo自动驾驶与车路协同项目落户沧州经济开发区。该项目是由沧州经济开发区与百度公司、沧州云图科技有限公司共同合作实施的“人工智能+互联网”项目，将实现人工智能技术在智能网联汽车、智能装备制造、智能交通等领域的融合创新应用。

5月13日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，据知情人士透露，特斯拉再次重组其Autopilot软件团队，该公司首席执行官（CEO）埃隆?马斯克（Elon Musk）将亲自执掌大权。现在，有更多的人直接向他汇报工作，一些高管被解雇，而有些人则得到提拔。

据英国《星期日电讯报》报道，跑车制造商莲花汽车正在招聘两百多名工程师，以加快该公司的业务扭转计划，该计划由中国浙江吉利控股集团支持。2017年，吉利控股集团以1亿英镑（合1.3亿美元）的价格收购了莲花汽车的控股权。

英特尔助力Polestar推全新车载娱乐系统

目前，搭载安卓系统的车载信息娱乐系统已在新款Polestar 2电动汽车中正式上线，这款系统内置了Google助手、Google地图和Google Play应用商店，可为驾驶员提供更好的智能驾驶伴侣，让驾驶员通过语音轻松地进行免提导航、电话接听、空调控制，以及收音调台等各种操作。

采埃孚将收购乘员识别软件公司

近日，有媒体报道，采埃孚计划收购SimiReality Motion Systems股份有限公司 90%的股份，以扩大其合作和投资网络。据了解，该公司拥有35名员工，主要研究基于图像的3D系统记录和分析人体运动方面。此类专业知识对于研发乘员识别系统具有重要作用。该系统是实现自动驾驶环境中的集成式安全系统的基本要素。