内置MOS管TP8350、TP8356升压芯片驱动大电流方案
2022-12-20
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内置MOS管TP8350、TP8356升压芯片驱动大电流方案
2022-12-20
新型无线充电解决方案由一个电源接收器集成电路(IC) (RAA457100) 和一个电源发送器集成电路(RAA458100)组成，每个集成电路都在单块芯片上集成了无线充电所需的全部功能。
2022-12-20
ADP1763是一款LDO线性稳压器，采用单输入电源工作，输入电压低至1.1 V，无需外部偏置电源，提供高达3 A的输出电流。ADP1763的输出噪声非常低，在100 Hz至100 kHz范围内仅有2 μV rms。
2022-12-20
LT1028 和 LT6018 的电压噪声均低于一个 100Ω电阻器 (在室温下为1.3nV/√Hz)，因此在源电阻较高的场合中，运放的电压噪声通常不是电路中噪声的限制因素。
2022-12-20
车位检测器是智能停车系统的关键部件，其在待机状态时，电流小至20μA以下，发射状态时，电流高达几A，车位检测器多采用电池供电，对功耗要求很高，待机电流偏小及电流的宽范围跳变使功耗测试成为难点，本文主要介绍PA310功率计针对功耗测试难点的解决方案。
2022-12-20
LTC2937 简化了电源系统排序和监察。该器件仅需占用非常少的电路板空间，就可构成一个完整系统。LTC2937 非常灵活、可重新配置，而通过 EEPROM 寄存器又可自主运行。该器件可独立运行，或者与一个大型系统中的其他芯片一起使用，无缝协调多达 300 个电源的运行。
2022-12-20
MAX20021同步整流DC-DC转换器每路输出的开关电流路径上具有三个无源器件（C1、C5、L1）。这三个元件对电磁辐射和器件性能的影响非常大。
2022-12-20
LTC3871 是一款 100V / 30V 双向两相同步降压或升压型控制器，其在 12V 和 48V 电路板网络之间提供了双向 DC/DC 控制和电池充电。它可工作在降压模式 (从 48V 总线至 12V 总线) 或升压模式 (从 12V 至 48V)。任一模式可利用一个施加的控制信号按需配置。可以对多达 12 相位实施并联和异相定时，以最大限度地减少针对高电流应用 (高达 250A) 的输入和输出滤波要求。当并联时，该器件的高级电流模式控制架构在相位之间提供了极佳的电流匹配。对于 12 相设计，可在降压模式或升压模式中提供高达 5kW 的功率。
2022-12-20
安森美半导体的行业首款智能充电控制器LC709501F满足消费者对随时随地为便携式电子产品充电的需求，它提供智能特性以及同类最佳的集成度，其简单的系统架构可实现紧凑的、薄的移动电源，支持平台设计，并兼容最新的快速充电标准，提供宽广的功率和5 V、9 V甚或12 V工作的电压输出范围，通过简单的FET选择，最大充放电能力达30 W，全面的保护机制增强安全性并确保电池使用寿命。
2022-12-20
凌力尔特的 LTC3130/-1 是输入和输出额定值为 25V 的单片降压-升压型转换器，在降压模式时输出电流额定值为 600mA，静态电流为极低的 1.2µA。这些器件扩大了降压-升压型应用的适用范围，使这类应用能够满足种类繁多和富挑战性的电源要求，包括非精确稳定的 5V / 12V / 18V 适配器、多种类型的电池、小型太阳能电池板和可再充电电源。这些器件使用非常灵活，具 MPPC 和 EXTVCC等功能，可实现一系列独特和非常适合解决多种应用问题的供电方案。
2022-12-20