6月24日，萤火虫品牌正式发布其BaaS（Battery as a Service，电池即服务）模式，比原计划提前了两个月，为消费者带来了惊喜。

萤火虫目前在售的车型包括自在版和发光版，起售价分别为11.98万元和12.58万元。选择BaaS模式后，车价可直降4万元，自在版起售价降至7.98万元，发光版降至8.58万元。不过，消费者需支付每月399元的电池租用服务费。这一模式的推出，降低了消费者的购车门槛。

作为蔚来旗下的第三品牌，萤火虫定位于高端小车市场，类似于宝马集团的MINI品牌，致力于为全球用户打造优质小型车。据官方消息，萤火虫首款车型于2025年4月19日上市，搭载42.1kWh长寿命电池，CLTC续航里程达420km，风阻系数仅为0.287Cd，为同级最低。其自研六合一电驱系统综合效率高达90%，百公里电耗仅10.9kWh。此外，车辆配备28Tops算力和24个高性能感知硬件，智能领航辅助NOP覆盖99%的高速及城市快速路。