小鹏汽车近日发布了全新SUV车型G7，并首次搭载了其自主研发的图灵AI芯片。这款芯片可为车辆提供超过2000Tops的算力，性能远超中国市场现有车型普遍采用的80至700Tops算力水平，最高提升幅度达28倍。

小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏在接受《金融时报》采访时透露，公司正与大众汽车合作，计划将图灵AI芯片应用于大众明年在中国市场推出的部分车型中。大众汽车中国区发言人确认，双方正在联合开发两款面向中级市场的大众品牌车型，预计于明年正式发布。

何小鹏表示，芯片研发是小鹏汽车的一项长期战略投入，其业务不仅覆盖汽车领域，还涉及飞行汽车和机器人技术。这些领域需要一种能够支撑多平台运行并为大语言模型提供算力支持的通用芯片。目前，小鹏汽车正与多家汽车制造商洽谈芯片供应合作，寻求建立长期伙伴关系。

图灵AI芯片的性能表现尤为突出。在小鹏G7 Ultra版中，三颗图灵芯片分别安装在前扶手下方和副驾驶位脚部空间下方，总算力达到2200TOPS。何小鹏在发布活动中直接对标英伟达，声称图灵AI芯片的有效算力比英伟达领先的自动驾驶芯片Orin-X高出三倍。

在商业化策略上，小鹏汽车希望通过规模化销售收回前期巨额研发投资。何小鹏提到，有观点认为销售100万片芯片即可实现盈利，但他强调，这一判断的准确性仍需通过实际销量来验证。