日产汽车近日宣布取消原计划在日本南部北九州市建设的电动汽车电池厂项目。据《日经新闻》报道，日产今年1月刚与地方政府签署合作协议，但由于盈利疲软，公司不得不重新评估投资规模，最终选择放弃该项目。该工厂原计划生产磷酸铁锂电池，预计最早于2028财年用于电动微型车。这种电池的生产成本比标准电池低约30%，被视为提升电动车价格竞争力的关键。

日产预计，截至2025年3月的财年将净亏损7500亿日元（约合51亿美元），而前一年度利润为4266亿日元。此外，公司还进行了资产减记。该项目总投资额预计为1533亿日元（约合10.6亿美元），尽管日本经济产业省计划提供高达557亿日元的补贴，但日产仍无力承担。

日本经济产业省曾设定了到2030年将电池产能提升至每年150吉瓦时的目标。目前已批准对约30个项目提供补贴，涵盖零部件和材料生产。在政府支持下，日本电池制造基地原有望达到120吉瓦时，但日产项目的取消让这一目标更加遥不可及。

松下能源计划于2027年开始向斯巴鲁和马自达供应电池，并与斯巴鲁合作投资4630亿日元建设一座电池工厂，预计2028财年投产。然而，随着日产和丰田重新审视各自项目，斯巴鲁能否继续推进仍存疑。