在全球汽车行业电动化的大潮下，五十铃汽车公司（Isuzu Motors）正积极调整战略，将投资重心转向纯电动车（BEV）和燃料电池车（FCV）的生产线。这一变革不仅体现了五十铃对未来市场的敏锐洞察，也反映出公司对环保法规和市场需求变化的积极应对。

此前，五十铃已宣布在日本进行一项400亿日圆（约2.8亿美元）的投资计划，以推动其生产线的现代化和转型。现在，这家日本汽车制造商又将目光投向了其在泰国的工厂，计划进行大规模的投资。

据报道，五十铃在泰国的两座工厂是其全球生产网络中的关键组成部分，此次投资金额预计将达到320亿泰铢（约9.4亿美元）。

自1963年开始在泰国代工生产以来，五十铃的泰国工厂已经走过了漫长的历程。至2020年10月，该公司在泰国累积生产的车辆数量已突破500万辆大关。

在2023年11月，这一数字更是突破了600万辆。五十铃的泰国工厂不仅服务于东南亚市场，还向全球超过100个国家输出各种商用车。目前，该公司的年出口量达到30万至40万辆。

然而，随着时间的推移，这些工厂的部分设备已经显得陈旧，效率有待提高。此外，现有的生产线主要以燃油车生产为主，为了满足欧盟市场的需求，尤其是挪威的小型商用车市场，五十铃急需进行生产线转换。