2023年1～7月台湾电动车累计挂牌数超过1.4万辆，与2022年同期相比有明显成长。其中，愈来愈多车厂在台湾导入电动车款功不可没之外，相关业者也预期，随着下半年国产电动车纳智捷的N7量产车有望在年底亮相，预计将掀起热潮。
据了解，2023年上半台湾电动车款销量表现上，由Tesla Model Y拔得头筹，第二～十名分别为BMW iX、Tesla Model X、Tesla Model 3、起亚（Kia）EV6、Volvo XC40 Recharge、丰田（Toyota）bZ4X、BMW i4、BMW iX1、奔驰（Mercedes-Benz）EQE。
对于这样的成绩，相关业者表示，与2022年同期相比已经出现很大进步，这代表国人对于电动车接受度有逐步提高的迹象之外，也代表在众多充电服务商、品牌车厂等协力之下，充电站等基础设施的配置已经有所改善。
然而，从销售前十名的车款名单中也不难发现，目前电动车仍属于奢侈品，价格动辄突破新台币百万元，正因如此，台湾第一辆国产电动车纳智捷N7若可在年底准时亮相、2024年第1季开始交车，预期将成为台湾电动车市生力军。
此外，纳智捷董事长左自生在N7发表会上也许下承诺，首两批预购车主都能以新台币百万元内有找的价格购入入门版本，因此对于销售端来说，也期待可以借此进一步推高台湾电动车渗透率。
除此之外，众多厂牌也开始在台湾引进电动车款，例如福特六和表示，福特（Ford）The All-Electric Ford Mustang Mach-E在国外本就具有极高讨论度，在台上市后，2023年取得的300辆配额已经全数预定完毕，因此再紧急追加150辆配额，可望于年内交付。
台湾奥迪（Audi）则说，2023年1～7个月整体销售成长超过12%，其中纯电车系销售更有24.5%的成长幅度，于7月上市的Audi Q8 e-Tron车系预售订单已经破百。台湾奥迪也将持续升级充电站等周边设施，希望可以给足消费者信心。
至于其他即将上市的电动车款，玛莎拉蒂（Maserati）宣布，预计导入GranTurismo Folgore和Grecale Folgore二款车型
此外，预期奥迪、BMW、奔驰、雪铁龙（Citroen）、现代汽车（Hyundai Motor）、起亚，还有前述提及的纳智捷都将有新车推出，如此一来，2023年下半台湾电动车市场有望正式进入百花齐发的时代。
责任编辑：毛履万亿
