6月22日，蔚来宣布首台碳化硅电驱系统C样件（批量样件，用于工艺和生产试验验证）已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品，该电驱系统更加高效、紧凑、轻量化，是当前电动汽车制造领域的先进技术。

众所周知，作为第三代半导体，碳化硅材料可使系统效率更高、重量更轻，且结构更紧凑。在电动汽车中，碳化硅可应用于驱动和控制电机的电控、车载充电器、快速充电桩等系统。目前，部分电动汽车制造商均开始导入碳化硅（SiC）技术。

据了解，蔚来碳化硅电驱系统产品量产后将首先搭载在蔚来首款轿车产品ET7上，业内消息指出，蔚来ET7或将于2022年2月开始量产。公开信息显示，蔚来ET7搭载前180千瓦永磁电机，后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速仅3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。可以看出，应用上碳化硅功率模块的第二代电驱平台，ET7的整体效能有望大幅度提升。