同步DC/DC控制器让汽车启/停系统保持稳压状态

Analog Devices, Inc. (ADI)宣佈推出Power by Linear的LTC7815，该元件为一款高频(高达2.25MHz)叁组输出(降压、降压、升压)、同步DC/DC控制器，可在汽车冷启动情况下将所有输出电压保持在稳压状态。

由于12V汽车电池在引擎重新启动或冷启动期间会降至低于4V，因此使资讯娱乐系统和其他依赖5V或更高电压供电操作的电子产品产生重置。高效率同步升压转换器为两个降压转换器送电，可在汽车电池电压下降时避免输出电压掉落，对于在怠速时关闭引擎以节省燃料的汽车启/停系统而言，此为一相当实用的特性。另外，降压控制器也可透过一般外部输入，整体作为一般通用型叁组输出控制器。

LTC7815在启动期间採用4.5V至38V的输入电压操作，并能在启动后保持操作，直到输入电源低至2.5V。同步升压转换器可产生高达60V的输出电压，并能在以安全地度过高输入电压时段，实现同步切换开关完全导通(100%工作週期)的运作，藉此降低杂讯并达到最高效率。两个降压转换器能产生0.8V至24V的输出电压，且整个系统可实现高达95%的效率。低如45ns的最短导通时间可在2MHz频率执行切换开关速度得以实现高降压比转换，因此能避开对杂讯敏感频段(如AM无线电)，并可使用较小的外部元件。

LTC7815可设计为Burst Mode操作，以将静态电流减小至每通道28μA(全部叁个转换器均启动时为38μA)，同时在无负载条件下调整输出电压，此为一种适合在始终保持导通系统中用以保存电池执行时间的实用特性。强大的1.1Ω内建全N通道MOSFET闸极驱动器可将开关切换损耗降至最低，并可提供高于每通道10A的输出电流，而其仅受限于外部元件。此外，每个转换器的输出电流可透过监视电感(DCR)两端的压降、或採用电流感测电阻。LTC7815的定频电流模式架构可提供320kHz至2.25MHz的可选频率，也可在相同的频率範围由外部时脉同步。

其他特点包括内建的LDO提供IC电源和闸极驱动、输出电压追踪或可调缓启动功能、电源良好讯号和一个外部VCC输入。参考电压精準度在–40°C至125°C的操作温度範围内为±1%。

LTC7815採用38接脚5mmx7mm QFN封装。目前提供两种温度等级版本，分别为延展性和工业温度级版本的–40°C至125°C，以及操作範围在–40°C至150°C的高温汽车等级版本。