波音承认系统故障是怎么回事？波音承认系统故障具体什么内容？

当地时间4日，波音CEO丹尼斯垫米伦伯格（Dennis Muilenburg）就两起波音737 MAX 8型飞机坠机事故发布声明，首次向公众承认是新的自动飞行控制系统（MCAS）导致了这两起空难事故，并称“这是我们的责任”。

米伦伯格为将近半年内印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8型客机先后坠毁导致346人丧生而道歉，并向遇难者家属表示慰问。米伦伯格在声明中承认了一项波音批准的飞行系统在这两起空难中的作用，在某些危险情况下，这一飞行系统可以导致飞行员失去对飞机的控制。

这是米伦伯格首次承认MCAS系统是导致两起空难的重要原因。尽管承认了MCAS系统有问题，但米伦伯格仍表示波音对737 MAX的安全有信心。他称，波音将更新飞行员在发生相关事故需要的培训和额外教学材料，还将消除意外激活MCAS的可能性并防止与MCAS相关的事故再次发生。

米伦伯格向媒体表示：“当737 MAX重返天空时，MCAS功能的系统软件完成了更新，它将成为有史以来飞行最为安全的飞机之一，每一个登上我们飞机的人都信任我们，在未来的几周或几个月里，我们将共同努力，争取重新赢得客户和乘客的信任和信心”。

但就目前空难事故影响以及世界各国人民对波音公司的态度来看，想要让人们安心选择波音飞机乘坐，并不是一件容易的事。