【揭秘】特斯拉为何巨额建设超级电池工厂？

　　9月4日，美国电动汽车制造商特斯拉正式宣布，内华达州在美国5个候选州中胜出，最终成为特斯拉“Gigafactory”超级电池工厂的所在地。该工厂的建设将耗资50亿美元，预计2017年投入生产，2020年达到最大产能。而根据特斯拉公司季度财报，除2013年一季度实现了唯一的一次盈利外，其余季度均处于持续亏损的情形，如今年第一季度和第二季度净亏损额分别为4980万美元和3050万美元。那么，特斯拉仍巨额投资建设超级电池工厂，其意欲何为？对我国电动汽车及锂电池市场会有怎样的影响？

　　特斯拉建设超级电池工厂：必要和明智的投资

　　（一）降低电池成本，提高电动汽车竞争力

　　建设超级电池工厂，不仅可以解决电池供货不足造成的市场需求困境，而且还会大幅降低生产成本。电动车核心部件是电池系统，也是电动汽车成本居高不下的主要因素。目前特斯拉锂电池的需求量很大。以特斯拉采用的18650圆柱电池为基准，85千瓦时电池组需要8142颗锂电池，全年需要的锂电池数量高达6.4亿颗，目前的全球电池产能至少需要提升2至3倍才能满足特斯拉一家公司的需求。并且，根据特斯拉“三步走”发展战略，该公司已完美推出了前两个阶段的小众高端车型Roadster、Model S和Model X，能否推出“廉价车型”Model 3被视为特斯拉未来发展的生命线，而决定这款车型成本的关键在于电池成本。一旦超级工厂建成投产，到2020年该工厂的年产电池容量将达到35千兆瓦时，超过全球2013年的生产总和，可满足特斯拉年产50万辆电动车的需求，电池组每千瓦时的成本将降低30%以上。

　　（二）自给自足，摆脱长期对松下的依赖

　　特斯拉建设超级电池工厂，通过自己生产电池这一举措，将摆脱长期对第三方的依赖。作为一家电动汽车先锋企业，特斯拉最重要的创新是对电池管理技术的颠覆和再造，分层次管理的办法让电池组发挥能量，初步解决了续航、成本和安全的难题。也就是说，特斯拉自身主要解决的是电池的管理问题，而对于电池本身，特斯拉必须依赖它的合作伙伴。目前，日本松下是特斯拉唯一的锂电池供应商。其生产的18650圆柱电池在同类产品中拥有最高的能量密度和最优的电芯性能。期间，特斯拉也曾有意新增韩国三星作为新的电池供应商。但对于特斯拉而言，长期从第三方购买锂电池，不仅加大了公司的生产成本，而且还受制于第三方电池生产受阻或延迟的不确定性风险。