乔布斯最后之作 无限趋近完美的苹果建筑美学

    乔布斯颠覆了个人电脑、音乐播放器、智能手机，让后乔布斯时代的作品，即使好用也兴致缺缺。不过，乔布斯依旧是苹果的灵魂，很快，我们也许就真的能在硅谷的那个小镇上，看到乔布斯最后一次出现在库比蒂诺市议会上，描绘的那个苹果飞碟的样子。那个乔布斯，留给世界最后的遗作。

　　乔布斯的宇宙飞船

　　2011年6月7日，一如既往黑衣牛仔裤的乔布斯，没有预约地出现在库比蒂诺市议会，两三张简单的效果图，“一个宇宙飞船”式的新苹果总部，首次出现在了人们的视线之中。

　　彼时已经重疾缠身的乔布斯，展开了他为“像野草一样疯长”的苹果设计的容纳1.3万人，全弧形玻璃楼、地下停车场、6000颗树、清洁循环能源的新蓝图。

　　乔布斯于市议会演讲录像

　　在乔布斯最后关于“大飞碟”的演讲中，他已经确定了关于这个新苹果办公区的大多数内容。2011年，苹果已经在库比蒂诺市的东部，离原本的Infinite Loop总部1英里的地方，购买了约900亩的土地。在他的规划中，比Infinite Loop大了3.5倍的新园区，将承担苹果的总部在未来增加的40%，总共1.2万名员工的日常工作。

　　任何普通的办公楼，都不可能满足乔布斯对苹果的畅想，即使是一个专卖店，都费尽心力设计的苹果，自然对他们的新家给予了无线的遐想。于是，在当年靠着在全世界建旗舰店的经验，乔布斯就为苹果确定了全部由弧形玻璃拼接而成，“圆圈”一样的大型建筑形式。一个乔布斯口中的，“降落人间的宇宙飞船”。

乔布斯剧院

优胜美地公园搬来的石头（优胜美地是乔布斯钟爱的自然公园，曾在那里举办婚礼）

　　一个高利用率的办公楼，从来不是他们的目标，否则，乔布斯也不会在设计之初，就将整个园区平均高度，设定在4层楼。对苹果来说，造出能让全世界的公司膜拜的建筑图腾，才是他们的目标。

　　把设计师逼疯的大飞碟

　　要完成乔布斯天才般的遗愿，自然不是一件容易的事。虽然苹果并没有透露大飞碟的具体造价，不过，根据前项目经理的估计，仅仅建筑中心的圆形大楼，造假就超过10亿美元，而整个园区的土地和建设，至少需要50亿美元。

　　当然，50亿美元也禁不住苹果的精益求精。在乔布斯的规划中，苹果的大飞碟原本应该在15年就竣工，不过，“得益于”完美主义的苹果精神，大飞碟到现在还没有完全定型。半年前，路透社找到了二十多位为苹果工作，但不愿意透露姓名的工程师，揭露了即使没有乔布斯，但依旧龟毛的苹果。

　　由世界上最大的曲面玻璃拼接而成的中心大楼，被几千颗树木包裹于整个苹果公园的中央。在苹果的品质监控面前，如此巨大的工程与一个手掌大小的iPhone的要求，其实并无二致，在苹果看来，他们对待手机屏幕的标准，也就是他们对待自己的办公大楼的标准。

看不到光源的灯光设置

　　在建筑师们看来，苹果对细节之看重，简直就是把这栋建筑当成了他们的下一代iPhone那样来设计，被惹毛了的设计师们曾向路透社疯狂吐槽。来自苹果电脑设计一样的办公桌弧形边角，来自iPhone Home键的电梯按钮，就连无缝衔接的马桶，看上去，都很有iToilet的样子。

　　在早期的施工中，苹果的经理们曾经对全水泥浇筑的天花板提出过这样的要求，内外必须精确无误，标准，可参考iPhone的耳机接孔。而苹果的每一块天花板，都需要同时获得苹果室内建筑组和总体施工组的双重检验。

桌面升降按钮

　　更可怕的还有苹果心目中“比海平面还平”的门廊，所有的大门，都不得设置门槛。理由是，脑袋高速转动的员工，很可能因为不平坦的地面和门槛，带来危险。

“完美”的门把手

　　在15年总部新大楼工程即告完工之际，施工团队却为了苹果心目中“完美”的门把手，又多等了一年半，顺便熬走了一个又一个的工程经理。因为在乔布斯的设想中，以玻璃连接的内外空间，必须能在12秒之内完全被打通，所以，一个即扛得住大风大浪，又能瞬间完成内外交互的门把手，成了重要的工程项目。

设计草图

　　就连防火安全标志，都能成为苹果和建筑师们争论的焦点，圣克拉拉县的消防队长说，为了苹果的标志系统，他前前后后开了15次关于贴标签的会议，简直是职业生涯中漫长的噩梦。

　　不仅如此，苹果还对室内设计师们提出了多达30页的苹果标准：

　　比如，对视觉效果追求到连太阳都不放过，苹果要求，所有的内部管道、排风孔，都不可以被反射到玻璃上。

　　比如，造惯了手机的苹果完全无法容忍建筑业界的八分之一容差率，即使在完全被包裹住的暗面，也不能行。

专为员工吃pizza设计，保持饼皮新鲜度但不会弄脏走廊的打包盒

　　不论人类的肉眼能不能看到，所有的东西对苹果来说，都至关重要。

　　完美的工作环境 自由的工作状态

　　世界上没有完美的事，但追求完美是这一群人的全部动力。其实，除了造出一个属于未来的办公场地，苹果也打算建造出一种属于未来的工作状态，从不够多的停车位开始，打造真正的自由。

　　根据苹果现在的设计，巨大的地下停车库，将能容纳1.1万辆车，而办公区域能够容纳的员工人数，却这个数字多了2、3千，在轮子代替腿的硅谷，不开车上班，几乎是不可能的事。

　　不过，在总设计师诺曼·福斯特的眼中，自由才是未来的工作的定义。不论是苹果会鼓励员工搭乘往返班车上下班，或者错时的上下班状态，远程工作等，都是苹果可能给予员工的鼓励。

　　一个伟大的建筑，不止是一栋大楼，或者一个地标，它往往是设计者强烈的价值输出，代表着设计者心目中的生活方式。这个乔布斯留给世界最后的设计，正是苹果希望展现个世人的，完美的定义。

　　当然，这个看起来很完美的大飞碟，也引发了很多人的担心，比如，被割裂的硅谷、拥堵的交通和比北上广更可怕的房价。

　　城市难以承受之重与被割裂的硅谷

　　苹果并不是硅谷唯一的公司，而在硅谷，不论是苹果、谷歌这样的巨头，或者某家人家车库里的辍学青年，每一个个体和每一个公司，都是组成这个世界上最具活力的地区的一份子，然而，把自己用层层叠叠的树林和大飞碟包裹起来的苹果，却成了其中的异己份子。

　　1950年代，保险业风起云涌，曾经红极一时的康涅狄格人寿保险，曾经在伊利诺伊州建起过当时最先锋的现代大楼，以当时最先进的工艺打造的内外玻璃无缝衔接、用汽车接送员工通勤的总部。五十年前的美国城市，要远比现在更加肮脏、混乱，对于当时正值鼎盛的保险公司来说，跳脱出那个拥挤的环境，在它之外，建造出一个遗世独立的大楼，抵御可能被黑人人权运动带来的危险，都是他们最初最好的设想。

　　创造一个纯净的、安全的白人世界是那家保险公司的设想，而兼容并包的苹果，即使他们当然没有真的想要成为跳脱于硅谷世界之外的仙人团体，他们的大飞碟，也极有可能破坏了硅谷开放的环境和根本。

　　而在这个苹果可能要面临的关于未来的硅谷的问题之外，他们还为整个库比蒂诺市，整个硅谷的居民们带来了更多的问题。硅谷地区的房子，随着科技行业的成长、泡沫、崩溃、再成长，经历了动荡的30年，硅谷的房价，几乎可以被视为北美科技电子科技行业发展的标杆。

　　自2010年至2015年，硅谷所在的旧金山湾区，增加了64万个工作岗位，其中，超过三分之一，是科技行业的相关从业人员。而就我们能看到的美国人造房子的速度，自然远远落后与硅谷人口增长的速度，不说想要在硅谷买套房，即使是在硅谷租房，对于那些高薪的程序猿来说，都是一个不小的负担。整个湾区的房价中位数，已经超过80万美元，硅谷地区的房价自然更高。

全美房价中位数

　　其实，房价并不是硅谷最大的问题，不断扩张的大公司给整个硅谷带来的更大的问题，在于赤着脚都赶不上的城市规划。

　　比如苹果、谷歌、Facebook等公司所在的库比蒂诺市、山景市、帕罗奥图市（皆属于硅谷地区），对于这三个市府来说，这些大公司就是给自己带来大量税收的财神爷。然而，不论是建造大飞碟的苹果，还是刚刚宣布建造Facebook小镇的脸书，大量的工作人口的涌入必然会对当地的整个交通和城市配套设施提出更高的挑战。

　　不论是库比蒂诺市像个苹果提出500万美元补助，还是大公司们可能给予的其他帮助，这种美国的地方政府的建设速度，始终都无法与拥有巨大现金储备的商业公司相媲美。所以，一旦苹果的大飞碟建成，那么仅就每天上万人的通勤给整个城市带来的压力，就足够让原本安宁的城市，每天都沉浸在恐怖的车海之中。

　　造出一个史无前例的苹果是乔布斯的梦想，是苹果的目标，在城市与公司的博弈之间，找到互相成长的平衡点，也是苹果需要为养育它的硅谷承担的责任。没有一家公司能够将自己割裂与复杂的社会之外，因为世界就是不完美的。