混动已经这么强，丰田为啥还要搞插电？

丰田的混合动力技术是深入民心的，截至2019年4月，丰田HEV混动车型在全球的累计销量已经突破1200万辆，而且混合动力车型也已经占据了雷克萨斯超4成的销量了，那么丰田是否只会继续深耕HEV混合动力技术呢？

HEV已经很省油了

为什么还要PHEV？

在混合动力领域，众人皆知丰田的双擎系统是世界上最好的混动系统之一，这套名为THS的混动系统我们在许多车型上都体验过，无论是燃油经济性还是行驶表现，都让人十分满意。

和双擎有哪些不同？

在活动现场，我们也有体验到两款双擎E+车型，并且进行了节油赛。4个成年人同一辆车，关掉空调，把电量耗尽后，平均时速在50km/h左右，所测出的最佳油耗数据为3.1L/100km。对于传统汽车而言，这确实是一个几乎不可能实现的数据，但是在新能源领域，它又似乎不太出众，毕竟我们有在刻意开出低油耗。

推广PHEV车型？

那既然PHEV有这么多优势，为什么丰田不一开始就使用呢？

丰田将全线发展新能源汽车

在电气化战略中，丰田将会全线发展新能源汽车，除了我们以上提及的HEV和PHEV外，还有EV（纯电动车）和FCEV（燃料电池电动车）。

轮到你说：

如果没有牌照刚需，你会考虑HEV还是PHEV？