页面加载中,请稍候
来源:中国科技网发布时间:2011-12-26169浏览
询问 AI电子科技集团天津电源研究所高级工程师肖成伟
随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点,无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国,动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。
中国在“十二五”科技规划里动力电池也是研发重点。在公共技术方面,包括电池安全性技术、电池回收利用技术、电池标准体系和综合评价体系也做了相应的支持。
这是对各个国家锂离子规划指标做了一个对比,同时对各个国家的技术水平做了一个比较。总体来说,中国和国外规划的内容和相应指标大体处同一个水平。“通过这样一些规划的实施和研究内容的实施,中国会在动力电池领域处于三甲之列,就是中国、日本和韩国。”电子科技集团天津电源研究所高级工程师肖成伟介绍说。
新能源汽车的示范也是初具规模,标准体系在逐步完善,产业规模在上升,产业链趋于完善,电池的本质稳步提升。同时电池技术和人才积累通过十一年的积累已经显现优势,
而劣势方面,肖成伟直言,电池系统研发和集成的能力是比较弱的,单体模块、电池系统温度适应性和数据累计不是很充分,以企业为主导的技术创新能力其比较弱,电池的可靠性、一致性需要增强,电池的安全性现在制约着电动汽车的应用,应该得到重视。
展望未来,肖成伟指出,安全性方面需要深入开展单体、模块及系统三个层次的安全性考核和验证,包括新生产、使用过程中及使用后期的动力电池。而在动力电池方面,对性能改进、技术提升研究;动力蓄电池先进生产技术研究;动力蓄电池规模仿真技术研究;动力蓄电池管理系统技术研究。
新闻来源:中国科技网,文中所述为作者独立观点,不代表icspec立场。更多精彩资讯请下载icspec App。如对本稿件有异议,请联系微信客服specltkj。
暂无评论哦,快来评论一下吧!

2026-07-09

2026-06-25