卡罗拉油电混动技术 开启“全民混动”时代

如今在中国汽车市场，电动车、新能源车、节能车可谓群雄竞起，同时，国家对于电动车及新能源车分别颁以政策扶持，以期推动整个社会层面环保节能车型的推广。而随着时间的推移，采用油电混合动力技术的车型因其存在巨大的节能及技术优势，从而受到了消费者的高度关注。一大批油电混合动力车型涌入市场，而在这里面，技术最成熟、节能效果最高同时又能够给消费者带来便利出行的产品当属卡罗拉双擎。

一提起混合动力技术，大多数人会立刻想到丰田双擎，没错，在这个领域即便是从世界范围内来讲，最成功、推广范围最广的，当属搭载丰田混合动力系统的产品。从第一辆搭载混合动力系统的普锐斯入市以来，近20年间已经有超过900万人选择了丰田混合动力车，而这些混合动力车型相比同级别的汽油车型，为全球减少了6700万吨二氧化碳的排放。卡罗拉双擎自2015年10月在中国上市，随着卡罗拉双擎在中国不断得到人们的认知，越来越多的普通消费者做出了更有利于环保排放的选择。其更凭借着卡罗拉双擎成熟先进的混合动力系统与A级车的定位和更高一级别的产品品质，在市场层面受到追捧，进而开启了一个崭新的“全民混动”时代。

将最先进的油电混合动力系统搭载于世界销量最高的卡罗拉车型之上，这是卡罗拉双擎研发的初衷，由于最核心的混动系统也第一次在中国现地现物生产，从而让A级车的价格定位成为可能，而在产品质量上，则完全遵循了日本本土的标准。

卡罗拉双擎的动力由两部分组成，1.8L阿特金森循环发动机输出达到83Kw，但它最大的特点是有非常高的燃油效率，作为最主要的动力输出端，与电动机的有机配合能够让其始终保持在最佳转速工作，从而让尾气排放也得以大幅度削减。电动机的输出功率为53千瓦，它低转高扭的输出特性让整车的大扭矩输出得以保证，从而让加速行驶时快感十足，时速20-50公里的中段加速达到3.1秒，作为常用的加速区间，这是一个让人兴奋的速度。系统总动力输出达到100千瓦，由于是存在两种不同特性的组合输出，其驾驶感受接近2.4L自然吸气发动机的表现。

电动机待机，在等红灯和停驶时发动机不工作，从而没有尾气排放；中低速时，电动机积极参与动力输出；高速时以发动机输出为主，充分发挥汽油机的高转速高输出特性。这是卡罗拉双擎双动力输出的基本原则，另外，在实际驾驶过程中还提供纯电动(EV)、经济(ECO)、动力(POWER)三种不同的模式选择，进而在节能减排的同时更加丰富了驾乘者的用车感受。

由于搭载了E-CVT电子无极变速器，从而让两种动力源能够实现无缝隙切换，这台无级变速器结构简单、原理巧妙、可靠性，也是丰田混合动力系统的核心机密所在，一直被模仿从未被超越。

参与动力输出的电动机的“源动力”来自于其搭载的高功率镍氢电池，由于可靠性非常高，自混合动力系统诞生至今20年来，从未出过任何纰漏和给车主带来不必要的麻烦。最惊人的数据来自加拿大，一位出租车司机创造了150万公里的超长行驶里程，而电池仍然非常健康，衰减率几乎不影响到日常驾驶。最大的秘密来自于电池工程师上万次充放电试验，最终确定了多充少放的策略，从而让电池与车等寿命成为可能。在日常用车过程中，混合动力电池亦无须额外保养，一汽丰田还提供了8年20万公里的电池保修政策。

电池的终端输出增压后达到了650伏，为电动机强扭矩输出提供了保障，同时电池本身也带有安全保护系统，一旦车辆发生意外，电流输出便被立刻切断并通过电机放空电池。试验表明，混合动力电池能够承载比较极端的恶劣环境，包括进水、火烧、撞击等等，电池的稳定性很高。大量的用户数据也显示，在近20年的实际行驶中，电池一直非常安全。

经过一代一代的改进，混合动力系统效能提升的同时，安全性一直得以传承，今天卡罗拉双擎搭载了国内最先进的混合动力系统，也是让消费者最安心的混合动力系统。卡罗拉双擎上市以来，销量一直飙高，一部分原因来自对于丰田混合动力系统的信赖，另外还有很重要的一方面是，卡罗拉双擎在A级车的价格区间内提供了更高一级别的用车感受。

卡罗拉双擎首先带来的是与众不同的视觉感受，包括前脸双质感镀铬饰条的采用、烟熏尾灯和16英寸铝合金轮毂，再加上凸显身份的混动标识，让其与普通家用轿车高下立判。而最具诱惑力的当属其搭载的LED灯光系统，LED前大灯、LED尾灯、LED日间行车灯等等，提供了全方位、高安全的灯光系统，高配版本还越级配置了AHB远近光系统。车内则营造了以环保蓝色为主题的氛围光，消费者的用车感受得到了全面提升。出于对国内空气质量的考量，卡罗拉双擎全系标配了带花粉过滤功能和PM2.5过滤功能的空调系统，在高配车型上搭载Nanoe水离子空气净化系统。清新空气一触即来，让消费者最大程度远离雾霾的烦扰。

中配车型以上便搭载座椅加热功能，冬季出行是提高了驾乘的舒适度，更值得一提的是由于采用了混合动力蓄电池供电的空调系统，在发动机不启动的情况下就能够需提供暖风，显然没有普通车型热车后才有暖风的弊端，舒适度进一步提升，进而超过了这一级别车型所能带来的使用感受。

电池占用了一小部分后备厢空间，基本上不会影响到举家出行时的空间需求，后备厢开口大造型规整，可以携带高夫球包等大型行李。由于混合动力系统非常省油，长途旅行期间进入加油站的次数明显减少，以现有实际油耗来算，加满一箱油能够行驶1000公里左右，省油、省时、省事，为旅程平添很多快乐。

安全系统全面升级，除了丰田经典的GOA车身外，卡罗拉双擎全系标配了S-VSC系统、上坡辅助系统，6安全气囊也让行车安全得以充分保障。当然，除了出色的安全系统外，通过多功能方向盘、自动灯光、一键启动功能的设定，也为驾驶提供了莫大的便利，让驾驶员更专注于道路，进而减少交通意外的发生。

驾驶者也能在卡罗拉双擎上发现更加丰富的驾驶乐趣，除了前面提到的三种驾驶模式外，方向盘换挡拨片能够满足绝大部分消费者对于驾驶快感的追逐。

最新的领先版也已经加入到整个销售战营中来，在最低配置的基础上增加了天窗和16英寸铝合金轮毂，性价比已经很高了。而今年10月又迎来了卡罗拉双擎上市一周年的日子，从这一年的销量及市场认知度上来说，卡罗拉双擎无疑交出了一份令人满意的答卷，期待卡罗拉双擎未来的发展，继续引领“混动时代”的浪潮。