异构融合电子芯片—天机芯有何玄机

“天机芯”是一款实现异构融合的电子芯片，可以整合现有人工网络算法，类脑的脉冲神经网络算法，同时支持神经科学发现的众多神经回路网络和异构网络的混合建模，发挥它们各自的优势。在自行车上利用一块“天机芯”同时运行了包括卷积神经网络在内的 5 种不同神经网络，实现了无人自行车驾驶。

回顾“天机芯”的发展历史，早在2012年，清华大学就瞄准未来人工智能发展的前沿，通过人才引进布局类脑计算。2014年清华大学依托精仪系成立了联合了七个院系的类脑计算研究中心，施路平为类脑计算研究中心主任，这为日后的跨学科融合研究提供了基础。

在2015年，第一代“天机芯”问世。第一代芯片的体积约为110纳米，只是个DEMO（小样）。经过不断改进设计，2017年团队研发了第二代“天机芯”芯片。

第二代“天机芯”具有高速度、高性能、低功耗的特点，体积缩小至28纳米。相比于当前世界先进的IBM的TrueNorth芯片，其功能更全、灵活性和扩展性更好，密度提升20%，速度提高至少10倍，带宽提高至少100倍。

此次面世的第三代“天机芯”为世界上首款异构融合类脑芯片，为进一步探索通用人工智能领域提供了新的方向。

清华大学精密仪器系施路平团队开发的全球首款异构融合类脑计算芯片“天机芯”驱动的“无人驾驶自行车” 登上了最新一期《自然》杂志封面，是中国的骄傲。同时，施路平等人发表的“面向人工通用智能的异构天机芯片架构”论文也实现了中国在芯片和人工智能两大领域《自然》论文零的突破。