高通在CES上提到的5G与未来，都带有中国色彩

在对大家致以新年问候之后，高通总裁克里斯蒂安诺•阿蒙(Cristiano R. Amon)开始了高通2018CES的新闻发布会。

“我们会主要在移动方面投资2个方向：一个是向移动转变，一个是4G到5G的转变过程中的新设备、新阶段、新用户和新的合作，我们用了两年的时间来进行多样化，同时我们也在投资新的产业，看看哪些新的行业可以被颠覆，或者是被移动科技大大地改变。” 阿蒙说。

而在这一过程中，无论是在5G还是生活改变的场景探索，高通的中国合作伙伴都扮演了重要角色。

5G成开场先锋

5G是通往未来通信领域的关键一步，所有厂商都不想错失良机。这也成为了本场介绍的一个首发关键词。

阿蒙透露，高通正在实施持续增长战略，预计在2020年 可达到1500亿美元;而高通则在射频前端、自动驾驶、物联网与安全、社交网络、移动计算等方面进行发力。在这一战略的指导下，高通的营收情况显示，该部分营收超过30亿美元，与2015财年相比，提升超过75%。

高通也正在建立相应的生态系统。

在运营商方面，高通选择了如下几家合作伙伴：包括了AT&T，Verizon，以及中国通信力量的代表中国移动，和积极在举办奥运会期间加强5G部署的韩国KT。这方面的合作既会与5G标准的制定息息相关，另一方面对未来与手机等终端相关的射频前端设计均有影响。

另一个重要方面是5G场景的延伸，最常提到的就是汽车智能化，因为这是网络提速和延时进一步降低后的设备互联互通的集大成之作。这一领域高通也宣布找到了中国合作伙伴。

高通子公司Qualcomm Technologies, Inc.和中国新能源公司比亚迪股份有限公司今日宣布，比亚迪将在其即将推出的电动汽车上选择Qualcomm Technologies的汽车解决方案。预计从2019年开始，比亚迪电动汽车计划采用由Qualcomm®骁龙™820A汽车平台支持的集成式信息娱乐与电子仪表系统。骁龙820A汽车平台的软件架构、管理程序支持和集成功能可支持比亚迪把信息娱乐与电子仪表系统集成进单个电子控制单元(ECU)。与在车内使用多个不同ECU的前代架构相比，新架构将在优化和集成方面提供显著优势。

同时宣布的还有捷豹路虎将采用骁龙820Am汽车平台，通过集成4G LTE Advanced、Wi-Fi®和蓝牙（Bluetooth®）技术，为客户提供极速、高效的全车连接。利用该汽车平台集成的全球导航卫星系统（GNSS）和汽车航位推测；以及2018款本田雅阁还采用了Qualcomm® 4G LTE调制解调器，将支持Hondalink汽车连接系统的消息。

2017年，高通IoT方面的营收超过10亿美元，这包括了可穿戴设备、机器人和无人机、连接相机等等。

阿蒙称，高通将会让5G在2019年成为现实。

改变未来社交互动

5G还将改变人们社交互动的方式。

现在，更多的数据和处理速度一直让手机内存频频“报警”。而5G到来之后，阿蒙给出了这样的设想，“以前我们需要大量的内存，5G将带给我们更强大的云连接和处理的能力，如果5G得以实现，我们对手机的记忆内存的需要就会降低。我认为成为在新时代，想要成为技术的领导者，就要能感知到未来的技术，我们也为商业化做好了准备。”

准备的方向之一，就包括以传输海量数据而易导致体验收到影响的VR技术。即便如此，VR的社交前景仍然吸引着巨头公司的目光。

Facebook Oculus 的VP Hugo Barra在介绍时表示，Oculus Go 可以连接手机端和电脑端，而非只为单一的渠道服务，这就能让人更多接触VR，推动了创新的极限。“我们今天使用高通骁龙821芯片，与高通紧密配合已实现高性能，低功耗。另外，通过与中国公司小米的硬件的合作，专为中国市场设计的Mi VR Standalone。”小米VP，也是小米探索实验室总经理唐沐介绍时戏言：“他们看起来像双胞胎”。事实上，两者在硬件架构上是一样的，Mi VR Standalone基于小米VR平台，单独在中国地区销售，同时也支持Oculus的移动SDK，让Oculus的开发者能够把他们的VR内容呈现给中国消费者。小米探索实验室的第一个项目为VR领域，先后推出了小米VR眼镜和VR眼镜PLAY系列产品。

不仅仅是个人，家庭也会是沟通新场景的诞生地。如今，消费者的期望集中于与家庭中的许多连接设备进行交互和控制的语音。为了解决这个问题，高通公司正将语音用户界面引入其网状网络平台。高通的全新设计增强型网状网络平台和参考设计集成了高通Aqstic(WCD 9340)，支持6 mic话筒形成和回声消除和噪声抑制(ECNS)，支持高质量音频以及启用流行语音服务所需的语音捕获功能。

在这个越来越强调场景化的消费电子比拼中，高通的蓄势与发力能否保持原来的市场领导者地位，还需等待消费者的证明。