华为芯片库存严重告急！云计算、智能汽车或将为其未来发展助力

华为这几年在国产手机领域强势崛起，尤其进入5G时代其发展速度更加迅速，甚至一度成为5G智能手机的领导者，目前华为已经成为国产企业的代表。然而，华为也因其强势崛起的速度而遭到了美国政府的打压，自去年九月份美国对华下达“芯片禁令”开始，华为就陷入了严重的芯片困局，“缺芯”困境至今都尚未得到解决。

由于没有稳定的手机芯片来源，华为研发新产品只能依靠其仅剩的库存，2020年华为消费者业务CEO余承东曾向外界透露华为的麒麟系列芯片很可能会成为绝版，而麒麟系列芯片刚好是华为高端机所必须用到的芯片，受此影响，华为在2020年第四季度的全球市场份额从第一跌至了第五，手机出货量较往年减少了许多。然而，尽管面临着严重的“缺芯”困境，华为创始人任正非明确向外界表示，华为宁愿转让5G技术，也绝对不会放弃手机终端业务。

华为是一家以手机终端业务起家的企业，手机终端业务是其最主要的经营业务，目前华为的新款手机还在研发中，此前已经有消息传出称，华为将在今年发布新一代折叠屏手机MateX2和新一代影像旗舰P50系列新机。不过需要注意的是，华为目前所研发的这些新产品所使用的芯片几乎使用的都是华为的库存，据保守估计，华为目前库存的麒麟9000芯片的数量可能不到500万颗，而华为所研发的新机都即将搭载这款，芯片已处于严重告急时期，因此最近网上有传闻称华为已经通知了相关供应商其在2021年和手机相关零部件的订单将狂降60%，不过对于这一传闻，华为官方目前并未做出任何回应。

值得一提的是，虽然手机终端业务受阻会对华为的总营收带来一定的影响，但这并不会对华为的发展产生太大的影响。华为的业务并没有只局限于手机终端，其在云计算、汽车领域也有一定的发展，随着互联网技术的不断发展，未来这两大业务有望成为助力华为发展的关键业务。在目前非常热门的智能汽车领域，华为在很早以前就已经进军这一领域，并在2019年成立了智慧汽车解决方案BU，最近更是相当重视这一领域的发展。

除了云计算和汽车领域，华为还在不久前启动了“南泥湾”计划，这是华为的一个自救计划，旨在通过华为的机器视觉实现养猪业、挖矿业等产业的数字化、智能化和无人化。由此更加证明了不出售手机业务并不会对华为的发展产生太大的影响，正如任正非说的那样：“不依靠手机业务，华为照样能存活。”