看好中国航天与4G技术 博通积极布局大陆GPS芯片市场

　　具有GPS的LBS定位功能的手机，约在五、六年前已经成熟，后续大部份手机厂为节省成本，采用像是高通方案，不再采用GPS硬体芯片组，而是以软体与定位精密计算来达成GPS定位的效果。不过，芯片厂博通（Broadcom）在2013年年初推出首款能搜寻GPS、GLONASS、QZSS和SBAS等四群卫星的BCM47521芯片组后，年底再推出增加支援中国北斗星卫星的BCM47531的新款导航芯片组，不排除是发现智能手机屏幕变大到5、6寸后，已能取代PND行车导航、让手机有更多的行动商务功能，促使博通推出定位效率比整合型通讯芯片组更好的产品。原本以软体计算方式为主的GPS功能的机种，为了提升用户定位与导航体验，接下来会重回内建单一GPS芯片组的设计。

　　今年第一季，博通推出业界第一个全球卫星导航系统（GNSS）芯片组BCM47521，支援地理围栏（Geofence）功能，该技术是，可以实现手机里的社群网路、在地化行动商务及本地商家广告等服务。

　　而全球卫星导航系统（GNSS）的网路，不只有美国官方与业界、日本、欧盟、印度、俄罗斯等地的发展，近日才登陆月球的航天科技大国中国，也有其自己研发的北斗星卫星系统，为了强化在中国大陆手机市场的潜在采购商机，博通在今年年底，再将导航芯片组改版，推出了新款的BCM47531导航芯片。

　　不过，博通的GNSS产品线还是有升级空间，因为像是GPS、GLONASS，还有各域的SBAS增强定位系统，未来各个卫星还是有调整与研发异动的可能。截至目前为止，博通在导航芯片组上的努力，让手机制造业者在中国大陆规格开发上有了新选择。

　　博通产品线契合了手机产业规格的变化；在2011年之后，市面上屏幕超过5寸的品牌厂手机仅有三星的GALAXY Note，而在2012~2013年，屏幕放大到5寸以上的机种如雨后春笋般的一一上市，这样大屏幕的机种，方便消费者查询自己的位置，也能使用在全球各大城市的地铁、公车站牌、City Tour大都会旅游路线的LBS的规划等。

　　在2008~2010年时，行车专用的PND导航设备也才5~6寸左右；在近两年手机屏幕也放大至约5寸时，包括Garmin、TomTom、研勤（3632）的Papago等专业导航软硬体整合厂，也不得不向手机品牌业者低头，在Android与iOS上改推专业导航软体，不再研发自己的GPS功能手机；这等于是说，手机厂在个人随身的导航设备的主导力已增强。

　　软体与网路服务业者，也是这一波手机厂主导定位与导航的重要推手。谷歌的地图服务Google Map，不再只是单一区域的定位、路程建议而已，Google已经在全球重要区域推出了路线规划与即时导航（turn by turn）的服务，只要智能手机的核心处理器效能够好，就能够取代车用PND。