【芯闻精选】汤道生：腾讯早年不做手机，现在也不会做汽车；全球芯片短缺已影响洗衣机和烤面包机等低利

2021年83期

产业新闻
 
全球芯片短缺已影响洗衣机和烤面包机等低利润小家电生产
 
4月26日消息 据外媒报道，最近愈演愈烈的全球芯片短缺问题已经波及到家电领域。
 
据悉，芯片短缺问题不仅影响到手机等设备的制造，就连像洗衣机内的称重部件和烤面包机这样功能简单、利润低的设备的生产也受到了芯片短缺的影响。据业内人士称，由于制造商将产能分配给了高利润产品，所以这些家电芯片生产的优先级只能排在后面。
 
据报道，目前三星电子和LG电子均面临因“芯片荒”导致的生产延迟，且预计这种延迟会一直持续到2022年。三星是全球最大的计算机芯片制造商，其两大零部件供应商表示，三星电子4月开始削减一些智能手机零部件的订单。
 
家电制造商LG电子则称，芯片短缺目前未影响公司整体生产，但也承认其确实构成了风险。
 
晶瑞股份发布2021年Q1财报，归母净利润翻四倍达2303万元
 
4月26日消息 昨日，晶瑞股份发布2021年第一季度财报，第一季度晶瑞股份实现营业收入4.03亿元，较去年同期上升135.06%；归母净利润2303.03万元，较上年同期上升441.19%；归属于上市公司股东的扣非净利润2092.32万元，上年同期则为72.99万元，同比增长超过20倍。
 

 
晶瑞股份称，其投资3.87亿元的年产 8.7 万吨光电显示、半导体用新材料项目预计于今年6月30日可投入使用。
 
晶瑞股份在季度报中表示，营业收入的增长主要系本期光刻胶及配套材料受益于国产替代进程加速，下游客户需求持续增长，且公司半导体级双氧水前期认证客户逐步规模放量；锂电池材料及基础化工材料产品布局完善，销售大幅增长。
 
据了解，苏州晶瑞化学股份有限公司为微电子材料的平台型高新技术企业，围绕泛半导体材料和新能源材料两个方向，主导产品包括光刻胶及配套材料，超净高纯试剂，锂电池材料和基础化工材料等。
 
中飞股份孙公司红外光学与激光器件产业化一期项目投产
 
4月26日消息 昨日，中飞股份发布晚间公告称，公司控股孙公司安徽光智实施及运营的红外光学与激光器件产业化一期项目已投产。
 
据悉，该期项目总投资20亿元，用地100亩，建筑面积10.3万平方米，产品包括红外光学材料、红外光学镜头、激光器件及红外成像整机，具备材料生长、芯片设计、器件制备、系统集成的完整产业化能力。
 
公司表示，待项目全部建成达产后，安徽光智将成为公司红外光学与激光器件产业化生产基地，使公司在红外光学及激光器件领域具备大规模、批量化的产品生产制造能力，有利于提升公司的盈利能力，为公司创造更好的经济效益。
 
一期项目于2020年4月正式开工建设，计划于2021年4月28日实现竣工投产。
 
汤道生：腾讯早年不做手机，现在也不会做汽车
 
4月26日消息 据报道，今日再北京大学光华管理学院、腾讯公司战略合作发布会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生分享了腾讯从to C到to B的转型实践和思考。
 
汤道生还提到了腾讯的“有所不为”，他表示腾讯核心的能力是“连接”，因此早年不会做手机，现在也不会做整车汽车，但是会从软件方面给予行业支持。
 
对于为何腾讯会选择To B业务，汤道生表示，在3Q大战之后，腾讯向开放平台转型。腾讯的开放包括支付、流量、账号、技术等方面，尤其是在帮合伙伙伴进行IT部署时，逐渐形成了腾讯云。当时的云计算业务虽然是未来基础设施，拥有广阔的前景，但是也存在资源消耗大，利用率不高等问题。此外，腾讯在做to B业务时还具有微信支付、小程序和生态伙伴的优势。
 
此前，今年3月份腾讯、奥迪表示，将一起打造智能互联的数字化生态，涉及数字座舱、数字化营销、用户运营等领域。腾讯表示，奥迪车上将出现“微信车载版”，相比在车上直接用手机更安全，支持通过语音控制发送消息、播报消息等。
 
新产品
 
联想Qreator 27显示器即将发布
 
4月26日消息 今日，联想官方称，3天后将发布新款显示器Qreator 27，采用了主流的27英寸4K规格，拥有三大黑科技，预售价3899元。
 

 
据了解，联想Qreator 27显示器的三大黑科技包括CSD屏幕自发声系统（影院级音质）、Oxide阳极氧化物技术（更窄边框）和15W无线充电底座。
 
该产品采用的是一块27英寸的10bit IPS面板，分辨率为3840x2160，显示器的最大亮度为400 nits，支持HDR400和FreeSync技术，响应时间为4 ms，刷新率为60 Hz，覆盖98%的DCI-P3色域。
 
5G
 
澳大利亚完成首次毫米波拍卖：政府收入6.476亿澳元，澳洲电讯成最大赢家
 
4月26日消息 今日，澳大利亚完成首次毫米波拍卖，政府收入6.476亿澳元（约合人民币32.7亿元），共有5家公司获得了26GHz频段的牌照。
 
澳大利亚通信和媒体管理局（ACMA）表示，所有27个地理区域的360份频谱拍品，除了2份拍品外皆已售出。
 
据了解，澳洲电讯（Telstra）与Optus获得了最大份额，前者以2.766亿澳元（约合人民币13.97亿元）拿下150份频谱，后者以2.262亿澳元（约合人民币11.42亿元）拿下116份。德太电信（Telecom）以1.082亿澳元（约合人民币5.46亿元）购得86份频谱，Pentanet 以790万澳元（约合人民币3989.34亿元）购得西澳大利亚州的4份，Dense Air以2860万澳元（约合人民币1.44亿元）购得悉尼和墨尔本的2份。
 
澳洲电讯在其经营有业务的所有主要城市和地区都获得了1000MHz的频谱，其首席执行官安德鲁 ・佩恩表示，该频段将显著提高客户的容量和速度。
 
此外，澳大利亚政府计划在今年下半年拍卖900MHz频段的5G频谱，这被其称为对更扩大地理覆盖范围至关重要。
 
深圳拟重点突破 5G 网络设备芯片，努力实现国产化自主可控
 
4月26日消息 据深圳市工业和信息化局官网消息，为牢牢把握5G发展的战略性机遇，切实落实市委市政府关于重点产业链“链长制”工作部署，实施“强链、补链、延链”工程，扩大5G产业规模，推动5G赋能各行业，将深圳打造成为5G产业规模领先、产业链完备、应用创新样板城市，深圳市工业和信息化局起草了《深圳市加快推进5G全产业链高质量发展若干措施》（公开征求意见稿），并于5月26日前公开征求意见。
 

 
意见稿中指出，拟支持模组厂商针对不同5G应用场景的特定需求开展定制化生产，支撑工业互联网、智慧医疗、可穿戴设备等泛终端规模应用，按项目总投资30%给予资助，最高1000万元。鼓励5G应用终端企业大规模应用5G模组，对年度5G模组采购金额达到1000万元以上的企业，按采购成本的30%给予补贴，最高5000万元。
 
意见稿提出，拟重点突破5G网络设备芯片。鼓励企业围绕基站基带芯片、基站射频芯片、光通信芯片、服务器CPU、服务器存储芯片等5G关键元器件和芯片开展技术攻关，努力实现5G网络设备芯片的国产化自主可控。支持企业参与5G网络设备芯片技术攻关面上、重点和重大项目，资助金额分别最高不超过500万、1000万、3000万。
 
物联网
 
绿米联创中标智慧地产大单，打造智慧生活新地标
 
4月26日消息 近日，绿米联创受邀出席云南寒武纪小镇欢乐大世界景观示范区欢乐广场开幕,同时双方签署战略合作协议,落定物联时代智慧地产第一大单。
 
据悉，绿米联创预计将为6000套精装住房提供整体全屋智能解决方案,覆盖智能门锁、网关、传感器、智能开关等近十款智能设备,打造高品质智慧生活空间。同时小米授予云南寒武纪小镇欢乐大世界“西南首个小米智慧社区”称号,共同打造云南智慧生活新地标。
 
据了解，云南寒武纪小镇欢乐大世界坐落于云南5A级景区抚仙湖。绿米联创将在统达智慧的协同下,为6000套全屋智能精装住房提供包括智能玄关、智能客厅、智能卧室、智能家庭影院等在内的深度交互全屋智能解决方案,以及智能安防、智能灯控、智能遮阳、智能环境监测全应用场景的覆盖,助力云南寒武纪小镇欢乐大世界引领西南高品质智慧生活潮流。
 
新专利暗示三星折叠屏设备可集成屏下式血压检测传感器
 
4月26日消息 近日，据外媒报道，三星电子于 2020 年 4 月向美国专利商标局（USPTO）提交了题为《使用可折叠电子设备来估算生物信息的方法》的专利申请，并于目前已正式向外界公布。
 

 
从文档中的插图看，这项柔性屏下的生物传感器检测方案，可用于类似Galaxy Z Flip和Galaxy Z Fold 2的内合式平板、翻盖型折叠屏智能机。通过将食指夹放在折叠屏传感器上以获取图像数据，系统会将像素强度转换为脉动幅度，之后分析并呈现相关的健康状况信息。
 
除了血压，三星宣称这套方案还可用于评估血管年龄、主动脉压力波形、血管顺应性、压力指数、以及疲劳指数。
 
作为替代方案，三星也设想了将传感器放置在设备外部、并通过紧贴手掌来测量的方法。或者在设备两侧同时捏住屏幕边缘的传感器，以精确计算脉搏信号的传播时间（PTT）并输出血压数值。
 
此外，为了进一步提升测量的精度，三星还希望在软件层面考量用户的性别、体重和BMI指数，以及测量环境的温湿度等信息。然后通过预定义的模型来接收有关其健康状况的反馈。
 
目前尚未清楚三星何时会将该功能集成到自家折叠屏设备中。
 
工控与医疗
 
堡盟电子推出超小型CANopen接口旋转编码器，助力医疗技术和工程机械自动化发展
 
4月26日消息 近日，针对某些特定领域，对需要尽可能小巧的旋转编码器实现精确的位置测量的需求，堡盟电子推出带CANopen接口的EAM300最小绝对值多圈编码器。
 

 
据介绍，EAM300非常小巧，可以提高机器设计的灵活性或轻松安装到在现有结构中。紧凑的EAM300直径仅30mm，长度仅59mm（实心轴，径向）或53.3mm（空心轴，径向）。EAM300有多种版本可供选择，提高了设计自由度。EAM300编码器提供各种配置：实心轴或空心轴，接插件或电缆出线，轴向或径向出线。
 
与尺寸较大的EAM360和EAM580一样，EAM300也具有出色的精度——高达±0.15°，能够确保精确的绝对位置测量。借助磁感应技术，它在苛刻的环境中也能提供可靠的信号，不受粉尘和污垢影响。此外，它还配备坚固的滚珠轴承，提高了稳定性。EAM300是堡盟（Baumer）最小的CANopen接口绝对值多圈编码器，因此，建议用户将其用于诸如乳房摄影设备、放射设备和X光设备等医疗技术，或农用和建筑机械的附属设备，以及安装空间有限的工厂自动化。
 
据了解，堡盟集团是一家全球性家族企业，目前堡盟集团的足迹已遍布全球20个国家并拥有39家分公司。堡盟集团的产品业务主要涉及传感器技术、编码器、测量仪表以及自动化图像处理组件等，其丰富的产品线覆盖在各个行业并使客户受益于堡盟所提供的完整咨询和可靠服务的国际平台。
 
AI
 
视连通科技获凤凰卫视战略投资，AI智能化运营推动传统媒体升级
 
4月26日消息 近日，视连通科技完成新一轮战略融资，该轮投资由凤凰卫视集团旗下凤凰创新产业基金投资，所获融资将主要用于AI产品落地等，加速业务拓展与服务体系升级。
 
凤凰创新产业基金表示：“凤凰卫视的资本加持，一方面是看好未来传统媒体智能化转型的大趋势；另一方面凤凰卫视作为全球最具影响力的全媒体集团之一，有海量新闻视频内容的深度加工生产需求，作为战略合作伙伴，未来也将与视连通科技展开内容智能运营等深度业务合作。”
 
据了解，视连通位于北京朝阳区，是一家提供视频AI技术及视频智能运营服务的高科技公司，致力于以AI为核心的视频全场景服务，主要服务于多家视频平台和视频运营商，为其提供视频智能识别引擎、视频内容智能生产、内容数据深度分析等系列产品和解决方案，并通过智能手段实现视频行业资源再增值。
 
汽车电子
 
小鹏汽车何小鹏：充电桩将在所有地级市进行布局
 
4月26日消息 据报道，小鹏汽车创始人何小鹏称，小鹏 P5 已在相对缩减的成本里做到最佳组合，作为配套，小鹏的充电桩将在所有地级市进行布局。据称，小鹏有自有专属的充电网络和体系，而且小鹏的超充站在中国造车企业里，自营比例是最大的，现在已经达到了169家。
 
他还表示，2021年计划在全国所有地级市以及国内排名靠前的几十县级市内进行布局，做到只要车主开小鹏回老家，旁边总有地级市和县级市，就可以去充电。
 
目前小鹏P5的具体售价还未公布，此前消息人士预测小鹏 P5 的最终售价有望在18万元 - 24万元，将于2021年四季度开启交付。
 
紫光同芯安全芯片首次在国产乘用车市场实现装车
 
4月26日消息 近日，紫光国微旗下紫光同芯安全芯片产品成功导入国产知名汽车高端品牌，以紫光芯为代表的国产安全芯片，首次在国产乘用车市场实现装车。
 
紫光国微表示，这不仅意味着中国原生芯片商，在全面掌握关键技术的道路上取得了重要突破，也是紫光国微 “超级汽车芯”为本土汽车产业链提振增效的又一标志性成果。
 
据了解，紫光 “超级汽车芯”成员—T9系列，在兼容国际主流算法的基础上，支持国产密码算法，以丰富的安全算法体系，确保了用户身份认证、数据安全；同时，该系列产品获得了AEC-Q100、CC EAL6+、ISCCC EAL4+、国密二级等认证证书，是目前国内资质最齐全的汽车安全芯片，在算法功耗、算法性能、安全资质和安全性能等方面极具优势。
 
紫光国微表示，搭载T9的应用平台，将从系统硬件层面对智能汽车进行完整保护，建立保障安全存储、安全运行、安全连接的可信机制，为智能汽车提供从通信网络安全到智能终端安全再到云端服务器安全的闭环服务，最终筑起信息安全的 “芯长城”，保护用户隐私、密钥等信息在联网传输过程中不被劫持、盗取，达成放心无忧的全场景智慧出行体验。
 
长城汽车：芯片供应确实紧张，自主研发投入太大
 
4月26日消息 昨夜，长城汽车发布晚间公告称，媒体刊登报道提及公司受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月重庆永川、徐水两大生产基地面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300等在内的多款热门车型。经核实，上述新闻报导并不属实。本公司重庆、徐水两大生产基地并无停产计划，长城汽车目前面临着芯片供应紧张的情况，工厂生产受到一定程度影响，但均未停产。
 
后据报道称，尽管已经辟谣，但目前长城汽车确实面临着芯片供应紧张的情况，有相关人员表示，影响相对可控，而对于未来是否要进行芯片的自主研发以避免代工厂涨价或停产造成的被动局面，长城汽车表示，自主研发成本较大，目前还没有更多此方面的计划。
 
另一方面，此前在一季度的财报分析师电话会议上，台积电 CEO 魏哲家谈到了汽车芯片供应紧张。虽然目前汽车芯片短缺仍在持续，但魏哲家在会上表示，随着其他厂商生产的恢复，加上他们产能的提高，他们预计汽车芯片缺缺在下一季度会有明显改善。
 
 
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