比亚迪已成立现代项目组 “刀片电池”预计明年开始供货海外

2月2日消息据财联社，从知情人士处获悉，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。对此，比亚迪董秘表示，“不排除与现代未来合作的可能性。”去年3月，比亚迪正式面向外界发布了刀片电池，并于7月发布了首发刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车汉。

比亚迪董事长王传福表示，比亚迪刀片电池基于比亚迪磷酸铁锂技术，其体积能量密度与主流三元锂电池持平，在相同体积下所储存的电量相差无几，但安全性却远远超过三元锂电池。比亚迪将向一汽和红旗供应“刀片电池”“刀片电池”其实是磷酸铁锂电池，因为其外形长度较长，厚度较薄而因此得名。该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在带来电池能量密度提升的同时，保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等属性，相对三元锂电池有更高的安全性。此前比亚迪内部文件中显示，刀片电池将先用在国产品牌中，一汽、红旗都将正式搭载刀片电池，或今年下半年出货。刀片电池于2020年3月份发布，首款搭载车型为汉EV。

据中信证券研报推算，随着“刀片电池”研发推进，电池系统成本将不断走低，此次红旗E-QM5搭载刀片电池自然看中其在安全、续航、成本等方面的优势。据悉，红旗新车将基于FME全新电动化智能网联平台打造，搭载最大功率为140kW的电动机，并将于2021年3月正式亮相，售价在18万元左右。本文由电子发烧友综合报道，内容参考自中信证券、比亚迪，转载请注明以上来源。