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来源:赵优秀发布时间:2021-01-28335浏览
询问 AI众所周知,从2020年的下半年开始,突然就开始缺芯了,并且是全球性的。最开始是8寸晶圆紧缺,导致汽车芯片产能严重不足。
像大众甚至因此而停产,而除了大众外,其它的汽车厂商也受到了波及,因为上游的芯片厂商们供应跟不上了。

然后从8寸再波及到12寸,比如现在的7nm\5nm芯片产能都紧张得不得了,据称台积电、三星的产能都挤爆了,订单都排到一年后了。
而受产能影响,目前全球半导体产业都在涨价,而在涨价之外,像台积电更是受到了全球芯片厂商们的关注,都希望能与台积电更好的合作,毕竟台积电产能最高,技术最强。
所以近日有媒体报道称,美日德芯片厂商“求”台积电匀产能给汽车芯片,以减少对汽车产业的影响。比如德国经济部长彼得·阿尔泰梅尔(PeterAltmaier)致函台积电,希望能够得到台积电的支持。

而针对此事,“台湾经济研究院预测中心”主任孙明德表示,目前全球芯片缺货严重,都希望与台积电开展更好的合作,缓解产能问题。
但台积电是按订单顺序来生产的,如果没有特殊原因,无法调整,除非有另外的意义,比如像芯片来换疫苗,这样就双边互惠了,那么当局也就可以从中协调了。
这个意思大家都懂的,就是纯商业行为的话,台积电肯定是无法调整订单顺序的,如果用疫苗来换芯片,政府就可以出面,然后说不定台积电的订单顺序就可以调整了。

不知道对于此事,大家怎么看?不过这不是台积电的表态,只是孙明德的意思。
事实上台积电此前只是表示,现在的产能已经充分利用,若能增产,将优化产能,将配合政府,增加的产能主要应用于汽车芯片。意思就是如果产能不增加,没有办法,如果产能增加,可以将增加的产能用于汽车芯片。
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