从车型目录看市场领域划分

日前第四批新能源汽车推荐目录发布，自此2017年新的1-4批新能源汽车推荐目录就此落定。据统计，四批目录共包含1473款车型，车型分布数量如下：

 

 

结合车型类型来看，今年年初出于政策因素尤其是废止旧1-5批目录，2017年新第一批推荐目录重点集中于乘用车车型。乘用车车企和消费者一致认为，车型能否尽早进入推荐目录直接与产品竞争力挂钩。据电车汇了解，目前市场上主流乘用车车型在六七十款左右。随着第一批目录中车企着重发力主流乘用车车型，后续推荐目录的较大比例由新能源客车、运输车构成。

 

 

从第二批推荐目录开始，新能源客车所占比重增幅较快，第三批客车车型数量更是达454款!同时新能源运输车第三、四批目录中的布局明显加强，未来还有继续上升的趋势。

新能源汽车在经历了新能源乘用车-新能源客车的市场爆发点之后，2017年新能源运输车有望成为新的增长点!

新能源车企规模：136家!

数据显示，1-4批推荐目录中的1473款车型公告共由136家企业申报组成。根据其进入目录的公告数量排名详见附件。

中通客车、郑州宇通、厦门金旅分别以98/95/84款车型公告位列前三，厦门金旅、北汽福田、南京金龙等客车企业同样位居前十。

同时主打新能源运输车的企业同样在车型公告中拥有较大范围的布局，如东风汽车、成都大运等。相比这两类车型的量级，乘用车车型公告则显得“少而精”。比亚迪、北汽新能源、吉利等作为市场表现优异的乘用车车企，公告数量也仅在数十款左右。

客车企业布局新能源运输车

检索客车企业的公告布局情况不难发现：多家新能源客车企业已布局新能源运输车!

 

 

从排名前三的客车企业来看，三家车企均以纯电动客车作为主推车型，其次是插电式混合动力客车。对于其他客车车型，宇通选择了布局1款燃料电池客车，中通客车和厦门金旅均在新能源运输车领域投入较多的车型公告。不仅如此，南京金龙在新能源运输车领域布局14款车型公告，珠海广通、中植一客、上海申龙、北汽福田等客车企业同样有此番动作。

三家升级为乘用车生产企业

 

在第295批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中，工信部同意了三家企业升级乘用车生产企业，这三家企业分别是：湖南猎豹汽车股份有限公司升级为乘用车及商用车整车生产企业、湖南恒润汽车有限公司升级为乘用车整车生产企业、南京金龙客车制造有限公司升级为乘用车整车生产企业。

附件：车型公告数量的企业排名

1-4批1743款车型公告的数量排名：

 

 

布局新能源乘用车的车企公告数量排名：

 

 

布局新能源运输车的车企公告数量排名：