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来源:电动车公社发布时间:2021-01-11160浏览
询问 AI哈啰大家晚上好,我是电动车公社的社长。
之前电动车公社会给大家汇总一周内3、5条无法写成深度长文的新闻,并进行简单分析和点评。
后来经过不少粉丝朋友的建议,发现不如给大家把这一周内的大新闻做一个更详尽的汇总,因为有太多朋友一周都很忙碌,漏看了我们每天汇总的新闻,于是有了改版之后的《一周大事件》:这一周内,关于行业的、关于新车的、关于新技术的、关于高管或企业变动的新能源相关的新闻,都在这里~
以下是上周的新闻:
关于 销量
1、蔚来公布2020年12月及全年交付数据
1月3日,蔚来公布2020年12月及全年交付数。数据显示,蔚来12月共交付新车7,007台,已连续第五个月创品牌单月交付数新高,其中ES8交付2,009台,ES6交付2,493台,EC6交付2,505台,

至此,蔚来2020年全年交付量达43,728台,自2018年6月至今共交付75,641台。
有意思的是,在今年新能源汽车市场最低谷的2月,蔚来销量只有707台,到了12月销量就达到7,007台。而蔚来这份好成绩,让其股价一度涨超10%。
2、小鹏汽车12月共交付5,700台
1月4日,小鹏汽车公布了2020年12月及全年交付成绩,12月总交付量达到5,700台,创历史新高,小鹏P7单月交付量3,691台,小鹏G3单月交付2,009台,均创2020年交付量新高。

值得一提的是,小鹏汽车第四季度累计总交付量为12,964台,2020年累计交付27,041台。
小鹏P7从10月到12月销量分别为2,104辆、2,732辆、3,691辆,第四季度P7的销量在不断增长,也就是说,目前来看,十月降价的Model 3没有太威胁到P7的销量,这大概也是何小鹏那么自信发朋友圈的原因。

关于 上市融资
3、地平线C2轮融资4亿美元
汽车智能芯片公司地平线宣布完成C2轮4亿美元融资,由Baillie Gifford、云锋基金、中信产业基金、宁德时代联合领投。
据地平线介绍,公司计划将资金主要用于加速新一代L4/L5级汽车智能芯片的研发和商业化进程,以及建设开放共赢的合作伙伴生态。

由于车载AI芯片领域技术壁垒高,所以这个领域内几乎很少有竞争对手,英伟达主攻高级别自动驾驶芯片,而英特尔旗下Mobileye主攻级别低一些的辅助驾驶芯片,此前这个市场被两家统治。

而地平线的产品布局就很有意思了,征程3芯片主攻L2-L3级自动驾驶,比目前Mobileye Q4芯片算力多一倍,功耗更低。而未来将推出征程6,算力将超过400TOPS,或与英伟达一较高下。
4、充电桩运营商特来电获战投3亿元
特锐德公告,子公司特来电新能源股份有限公司拟通过增资扩股方式引进战略投资者。特来电本次增发股份的价格为人民币14.60元/股,投前估值约为130亿元,累计增资金额约3亿元。

目前国内新能源汽车保有量比较少,就会造成充电桩利用率低,加上铺设充电桩成本较高,导致充电桩盈利难的困局,而特来电是行业内充电桩铺设量最大,并且能够实现盈利的公司。
5、拜腾汽车已启动新一轮融资
2021年1月4日,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议,合力加速推进拜腾首款车型 M-Byte 的量产制造工作,力争在2022年第一季度前实现 M-Byte 量产。

据悉,拜腾汽车已启动新一轮融资。“新一轮融资将以债转股的方式,由拜腾汽车现股东优先认领。”拜腾汽车联席CEO丁青芬表示,如果现股东无人认领,则再寻求外部投资人的融资。
目前,拜腾现主要股东包括一汽集团、宁德时代及南京市地方国资等。此外,拜腾方面称,已对此前拖欠一汽华利的收购尾款做出了还款安排。

拜腾将与盛腾进行合并,尽快完成M-Byte的量产工作,拥有回血能力才是拜腾的当务之急。但是,经过2020年汽车市场寒冬,加上造车新势力的一轮洗牌后,资本的投入变得越来越谨慎,拜腾想要获得融资是有一定难度的。
6、企查查:2020年国内新能源汽车品牌融资破千亿
企查查大数据研究院发布《近十年新能源汽车投融资数据报告》显示,近十年国内新能源汽车品牌投融资事件共897起,披露投融资金额3841.1亿元,2020年首次突破千亿元,达到1292.1亿,同比大涨159.4%。

从2011-2020年融资次数TOP10排名来看,蔚来汽车和小鹏汽车分别以13起融资事件并列第一,动力电池行业的明星级企业宁德时代以12起融资高居第三,理想汽车则以10起融资数量位居第五。
“烧钱”的蔚来,不出意外的拿到了“融资次数”和“披露融资金额”两个项目的金牌。在“披露融资金额”中,可以很明显的看出,在榜的新势力都拿到了至少200亿元的融资。
关于 销量
7、威马汽车公布2020年全年及12月销量数据
日前,威马汽车公布2020年全年及12月销量数据,12月威马汽车销量达2,588辆,第四季度销量达8,609辆,全年累计销量达22,495辆。旗下首款纯电SUV威马EX5自2018年9月启动交付至今,累计销量突破4万辆。

再来看12月销量,相比此前两个月销量均在3,000辆以上,12月威马的销量有一定下滑。而在新势力第一梯队中,蔚来、理想、小鹏月销量均达到5,000台以上,威马的销量已经明显掉队,甚至被第二梯队月销量超过3,000辆的零跑追上。

根据威马官方APP显示42天内交付时间来推算,或许10月底“一个月内连烧4台车”事件,对威马12月的销量产生了负面影响。
11、哪吒汽车公布12月及全年销量
哪吒汽车公布了该公司2020年12月的交付量,共交付了3,015辆,2020年全年销量为15,091辆,同比增长51%。

由于哪吒汽车N01在新能源汽车下乡政策名单中,所以对其销量有一定促进作用。但是,对于目前有三款在售车型的哪吒来说,12月的销量数据并不理想。哪吒汽车还需要继续铺设门店,打响品牌才能换来销量。

哪吒汽车在刚刚过去的12月初获得了20亿元融资,算是拿到造车新势力下一轮竞争的入场券。
关于 那些停不下来的高管
12、广汽蔚来CEO廖兵将调回广汽集团任职
1月5日讯,广汽集团公告,同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议,共计增资约24.05亿元。

消息称,广汽蔚来24亿元战略融资完成后,现任公司首席执行官廖兵将调回广汽集团任职。接近广汽蔚来内部消息人士表示,在1月7日下午结束的全员线下会议上,广汽蔚来CEO廖兵公布了自己即将离开的消息。
1月5日,广汽蔚来战略投资敲定后,廖兵在社交平台发文称:“战略投资者终于确定了,收拾心情重新开始,再次出发!不负初心,不枉汽车人的一生。” 。

廖兵离走的原因我们不得而知,但目前广汽蔚来首款车型HYCAN 007月销量只有三位数,并且现在还要面临资金吃紧的状况。冰冻三尺非一日之寒,换将未必能根治问题。
关于 销量
13、比亚迪公布12月销量快报
比亚迪公布 2020年12月销量快报,12 月新能源乘用车销量为27,594辆,其中,纯电动车型销量为19,482 辆。2020年纯电动车型累计销量为179,054辆。比亚迪12 月动力电池装机量为2.067GWh,2020年累计装机量为 12.598GWh。

比亚迪“汉”7-12月销量为40,556辆,12月销量为12,089辆;
比亚迪“唐”2020年销量为36,753辆,12月销量为4,699辆;
比亚迪“宋”2020年销量为204,921辆,12月销量为24,205辆;
比亚迪“秦”2020年销量为82,184辆,比亚迪“元”2020年销量为16,074辆;
比亚迪e系列2020年销量为24,207辆;
14、广汽新能源2020年销量达76,662辆
广汽集团发布了2020年12月产销快报。数据显示,广汽集团12月生产汽车22.07万辆,整个2020年全年累计生产汽车203.49万辆。

广汽集团新能源乘用车板块1-12月销量达76,662辆,其中自主新能源销量60,915辆。子品牌广汽埃安12月产量7,435辆,1-12月产量60,066辆,1-12月销量60,033辆。
广汽集团在新能源市场的销量主要依靠埃安,而埃安旗下AionS的销量并没有因疫情受到严重影响,仍处于不错的态势,是埃安销量的顶梁柱。
15、欧拉公布2020年销量
在刚刚过去的12月,欧拉品牌销售12,745辆,同比劲增380.4%。2020年1-12月,欧拉累计销量已达56,261辆。

黑猫也就是原来的欧拉R1一直是销量主力军,带领欧拉品牌实现十连涨,这是小型车中,为数不多单月销量破万的车型,可以看出市场对黑猫的认可。
而欧拉黑猫、白猫、好猫等产品矩阵,车型命名打破常规,更加贴近用户,吸引关注为日后销量增长打下了一定基础。
16、北汽蓝谷公布2020年12月销量快报
1月9日,北汽蓝谷公布年度销量快报显示,2020年北汽新能源汽车销量为25,914辆,较2019年的150,601辆下滑了82.79%。其中在2020年12月销量为1,037辆,较同期的36,613辆下滑了91.17%。

在失去B端市场的加持后,北汽新能源销量呈断崖式下滑,如今,新能源汽车市场已经过一次洗牌,市场竞争只会愈演愈烈,北汽未来不仅要面对新势力,还有传统老牌车企杀回战场的威胁。
17、公安部:2020年全国新能源汽车保有量492万辆
1月7日,公安部交通管理局发布消息称:2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,全国汽车保有量达2.81亿辆,全国新能源汽车保有量达492万辆,占汽车总量的1.75%,比2019年增加111万辆,增长29.18%。

其中,纯电动汽车保有量400万辆,占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续高速增长趋势。
关于 公司动态
18、特斯拉Model Y标准续航在美国官网上线
日前,特斯拉美国官网Model Y标准续航版车型也已上线,新车售价41,990美元(约合人民币27.19万元)。

特斯拉Model Y标准续航版EPA工况续航里程为244英里(约合393公里),0-96km/h加速时间为5.3s。此外,用户还可通过支付3000美元(约合人民币19428元)选装七座版车型。
这并不排除未来Model Y标准续航版将在中国市场上线,所以,想购入Model Y的朋友还可以再等等。
原本中国市场对SUV车型就有偏爱,再加上Model Y标准续航版降低购入门槛,社长对Model Y销量预期非常乐观。
19、蔚来开启官方二手车业务
1月3日,蔚来推出官方二手车NIO Certified,宣布通过自营方式运营官方二手车,为二手车用户提供高质量服务。蔚来CEO李斌表示,做好二手车业务是对现有用户利益最大的保护,未来5年要投入30亿元做该业务。
蔚来的二手车业务上线后,算是完成了蔚来产品全生命周期的服务闭环,完善的服务体系也将为蔚来的二手车保值率起到积极的影响。

得益于蔚来可充可换可升级的补能模式,电池对二手车的保值率影响已经降低,如果是电池租赁用户,电池价格不会算在二手车价中,所以电池的这就几乎不会影响二手车价格,蔚来换电模式所带来的优势越来越明显。
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